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全球第一车企供应商也扛不住了 博世宣布裁员1200人
该部门拥有约2万名员工，负责开发自动驾驶汽车。 对于裁员原因，博世表示，主要原因一是全自动驾驶的开发进展慢于预期，二是能源和大宗商品价格上涨及高通胀、经济疲软等外部环境因素。 值得注意的是，此次裁员可能只是个开始，短短2个月内，博世已两次宣布裁员。 去年12月份时，博世就对外表示，计划到2025年在德国的两家工厂裁员至少1500人，以适应汽车行业不断变化的需求和技术。 但由于博世目前的劳资协议，禁止2027年之前施行任何裁员举措，此轮裁员计划将主要通过提前退休、冻结招新、缩减现有员工工作时间等软...
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新年第一轮新能源车市“价格战”开打！你准备好了吗？
新能源车杂谈讯，截至1月5日，已有包括一汽丰田、吉利、哪吒汽车、特斯拉在内的超15家车企宣布启动新车促销活动。而这波“价格战”的目标很明确，明摆着就是冲着春节前奔来的，促销的方式主要包括直接降价、现金让利、金融政策及置换补贴等，不少消费者又蠢蠢欲动准备掏腰包了。 关于这波车市价格战！我们主要还是来看看新能源车方面，特斯拉Model 3后轮驱动版推出现车保险补贴0.6万元，1月底提车价25.54万元起，S3XY低息金融政策费率低至1.99%，购买Model 3/Y最高可省2.3万元。哪吒汽车则针对哪吒GT推...
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打响开年第一枪，11.99万起的奇瑞风云A8将要颠覆谁？
一、集团年营收首破3000亿元，同比增超50%，实现一年增长1000亿的“大跨越”； 二、汽车年销量188.13万辆，同比增长52.6%； 三、集团年出口汽车93.71万辆，同比增长101.1%。 然而，这份亮丽的成绩单背后，掩盖不了奇瑞在新能源市场的短板。对此，奇瑞控股集团董事长尹同跃也不得不自嘲：奇瑞在新能源方面“起个大早但是赶了晚集”。 基于此，奇瑞去年进行了重新布局，旗下四大品牌——奇瑞、捷途、星途、iCAR，都被赋予了重任。其中，奇瑞品牌推出风云序列，捷途品牌推出山海系列，两个新序列主要角逐混动市...