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  • 雷军:小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数

    雷军:小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数

    快科技1月23日消息,今早7点,雷军就发文宣传小米SU7。 雷军表示,智能电动为了降低电耗,都在拼命“卷”风阻。 小米SU7的姿低趴,降低迎风面积,同时对每一处细节都打磨降低风阻系数,做到了全球量产轿最低风阻系数Cd0.195。 为了达成这个成就,造团队做了大量的工作和源投入,经多次验证采用了28°前风挡、17°大溜背的造型,将风阻系数降低了10Counts;身的G4连续曲率降低了1Count。 无边框水滴形后视镜,迎风面积减小20%,将风阻系数降低了2Counts;顶中间的鹅卵石形激光雷达,高度降低2mm,使...

    车品试用 2024-01-28 0 全球量产轿车风阻
  • 奇瑞风云A8首台量产车下线 将于年底正式上市

    奇瑞风云A8首台量产车下线 将于年底正式上市

    车讯  12月11日,奇瑞风云新能源宣布,旗下风云A8首台量产车正式下线。新车此前已经开启盲订,并将于年底正式上市。 此前官方还曾表示,奇瑞风云系列将在2年内推出11款全新车型。 风云A8外观延续了艾瑞泽8的设计语言,前脸采用了点阵式中网,两边则是犀利的灯组,中间嵌着奇瑞新能源最新的LOGO,颇具辨识度。 而风云A8 Pro则是全新的设计的前脸,将A8的大嘴换成了封闭式中网,下方有进气口,两侧的进气装饰进行了缩小,更偏向新能源属性,品牌方也是希望给大家多一种选择。 侧后方两者一致...

    车友活动 2023-12-11 0 量产下线正式年底
  • 丰田皇冠再发轿车,新增氢电动力,这次真能量产?

    丰田皇冠再发轿车,新增氢电动力,这次真能量产?

    在东京车展上,我们发现了一款久违的经典车型,也就是完成首发的丰田皇冠Sedan,不同于之前跨界的皇冠SPORTS和皇冠SportCross,这是一款传统的三厢中大型轿车,可能也更符合我们对于皇冠的固有认知。   外观方面,新车的造型相当优雅、霸气,车头拥有面积硕大的直瀑式进气格栅,气场极强。此外,前杠两侧还有导流槽,突出了一定的运动元素,两侧狭长的灯组由中间的贯穿式灯带连接,这也是目前比较流行的造型元素。   车身侧面比较有亮点,各类线条非常流畅,让车身姿态看起来更加舒展,而且后方的三角...

    行业资讯 2023-10-27 0 这次皇冠量产轿车
  • 有望于11月正式上市,全新一代国产奔驰E级长轴距版正式量产下线

    有望于11月正式上市,全新一代国产奔驰E级长轴距版正式量产下线

          在外观方面,新车基本保持与外海外标本相同的设计,前脸部分提供大标版和立标版两种不同的设计,但都有着粗壮的黑色装饰条包裹了多边形中网,左右两侧引出了扁平的黑色花生状大灯组,但根据此前的申报信息,低配必须要选装才有这一配置。而前保险杠部分则有着标志性的三段式的镂孔装饰,运动版和豪华版略有不同,显示了器械上的差异。在车身侧面,都有着标志性的E级线条,乍一看几乎与老款车型保持一致,在细节方面隐藏式车门把手,更加简约的腰线等元素都有新意。侧裙处还有着额外的装饰条,大尺寸...

    二手车 2023-10-20 0 长轴一代量产下线
  • 0.195Cd,最低风阻系数量产车!仰望U6更多信息曝光

    0.195Cd,最低风阻系数量产车!仰望U6更多信息曝光

    近期以来,似乎不少品牌针对新能源车型,都喜欢在风阻系数上进行发力。9月8日,我们从相关渠道处获悉,仰望全新车型仰望U6在2023汽车空气动力学分会学术年会上,以0.195Cd的风阻系数获得2023 年度车型,超越Hyper GT的0.197Cd风阻系数,成为全球量产车中最低的风阻系数。 据悉,新车应用了十几处气动附件优化设计,通过A柱及后视镜造型优化,减少风阻和风噪,同时首次采用智能空气动力学开发系统,进而获取最大化降低风阻系数的解决方案。 根据此前的已知数据,在全球量产车中,奔驰EQS以0.20Cd的...

    车辆改装 2023-09-08 0 量产风阻系数
  • 约“惠”七月,中国人保携手中升宏达一起向未来

    约“惠”七月,中国人保携手中升宏达一起向未来

           车展来袭,优惠暴击;绚丽的舞台,突破传统的新型技术,亮眼的新车型。中国人保携手宁波中升宏达汽车将于2023年7月15日,8:00-17:00在宁波市海曙区段塘西路29号举办一场消费者首选的活动。此次活动将开启车展新模式,不一样的购车体验,更加贴心的服务,只等你的参与。        无论您是汽车的深度爱好者想了解心仪的车型,还是满足家庭和工作需要想购买一款适...

    汽车导购 2023-07-08 0 量产
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