越野
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越野能力超坦克300，配2.3T的福特烈马节后上市
够野的烈马 首先要说的是，烈马这个名字取得相当不错，与车的属性也很契合，它确实是一匹有实力的烈马。 在车迷最看重的越野性能方面，烈马这次发布了两个版本，分别是荒地版和大沼泽地版，从这个名字能分清它们的差别，大沼泽地版带涉水喉，涉水深度达925mm，荒地版也做到了850mm的涉水深度，而坦克300的涉水深度是700mm。 烈马的接近角45°、离去角37°、通过角26°，离地间隙273mm，原厂标配固特异35英寸外径泥地胎，尺寸为LT315/70 R17，搭配17英寸铝合金防脱轮毂，这一套轮胎、轮毂要是自...
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不是皮卡？是越野旅行车？Cybertruck或将很快上市
有人认为，特斯拉Cybertruck全车覆盖件均采用不锈钢材质打造，且整车棱角分明，如果发生撞到行人可能会使行人受伤比较严重，而且这样的造型在发生重大交通事故时可能会对驾驶员及车内人员造成二次伤害。另外，由于该车体型过于庞大，所以可能会挂黄牌，其实这一点绝对是没有可能的，毕竟这款车的车身长度还没有超过6米。 其实对于这款车大家争议最大的一个点就是，特斯拉Cybertruck是一台皮卡车，但是有能力购买这台车的国内消费者却大多生活在城市之中，而不巧的是，皮卡车型在国内会受到进城的限制，并且15年强制报废，那...
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国内最能装的皮卡！盘点货箱长度前五，宜商宜家还能越野
长安猎手 预售价13.99万-21.69万 国内首款增程式皮卡车型货箱长度1850/1600x1595x500/520mm，采用了国内首创的两段式开启尾门设计，打开后便可以当做上车踏步非常便利，体现出了全场景用车理念。 长安猎手提供两驱和四驱版本，搭载2.0T汽油发动机+超级发电机组成超级增程器，发动机并采用10高压缩比，对凸轮轴型线加宽，延长进气门开启持续期，利用进气门晚关技术改善油耗。增程器功率达到140kW，热效率最高可达97%，搭配 31.18kW·h的大容量电池，纯电续航180km，日...
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省“改装”的钱了！福特烈马在越野方面有哪些亮点？
而这次，还没下手的越野车迷算是等到了，在千呼万唤中，终于等到了由江铃福特进行国产的福特烈马。据悉，新车将于今年4月举行的北京车展上正式上市。话不多说，赶紧来让我们看一下国产版本的福特烈马有哪些值得我们关注的亮点。造型设计原汁原味 内饰做出升级 在造型设计上，福特烈马可以说是将海外版本车型上的设计完全照搬了过来。与车身同宽的车头搭配棱角分明的线条设计，使得整个车头造型更为凶悍，一体化的进气格栅将车灯包覆在内，从左右车灯延伸出来的灯带与车标连成一条直线，进一步拉伸了车头部分的视觉宽度。 车身尺寸方面，福特烈...
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越野王者，其名“烈马”！
1月29日，国产福特烈马终于与中国观众见面。在其亮相之前的1月25日，福特Bronco正式将其中文名取为“福特烈马”，该车定位为硬派越野车，由江铃福特制造，大概在2024年第二季度的首都车展上上市，指导价约为30万元。 1966年，初代福特烈马横空出世，以其独特的个性，紧凑结实的车身和卓越的越野性能，成为越野车市场中的一颗璀璨明珠。历经半个多世纪的变迁，这匹桀骜不驯的烈马依旧在诠释着越野驾驶的无畏之美。如今，国产福特烈马以传奇之姿，正式登陆中国市场。 历尽繁华，王者归来...
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国产福特烈马：越野配置拉满，今年最值得期待的硬派越野？
福特烈马是第六代Bronco，经过了6次更新换代，外观设计已经很成熟，首先就是帅，沿袭了海外版车型硬朗的风格，前脸是无边框中网，中间是烈马的英文名字“FORD BRONCO”，搭配两侧圆形复古大灯，很有辨识度。下方还设计有钢制竞技式保险杠，配有两个拖车钩，并且配有分体拆卸功能，方便以后进行升级，也可以通过拆掉前杠来扩大接近角。 福特烈马侧面依然是经典的方盒子造型，不同的是采用了无框车门，并且顶配可以手动拆卸，尾部则需要使用官方工具，对于喜欢动手的朋友来讲简直就是福音，除此之外，烈马还有很多原厂配件的选装和...
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国产福特烈马正式亮相——开启越野传奇的全新篇章
福特烈马的创新之处不仅在于其卓越的越野性能，更体现在行业首创的模块化设计上。这一设计赋予了它近乎无限的多场景改装和个性化潜力，让每一位车主都能打造出独一无二的座驾。同时，轻松拆卸车门和车顶的功能，更让它在瞬间变身为拉风的“敞篷越野车”。 在保持福特烈马纯正血统的同时，国产版本针对中国市场的需求进行了精准升级。内饰色彩、材质的提升，以及智能座舱的加入，都让这款经典越野车型焕发出新的活力。如今，国产福特烈马以传奇之姿正式登陆中国市场，必将为越野爱好者们带来前所未有的驾驶体验。 传承经典，再塑越野传奇...
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路虎卫士加装PLUMB套件，越野性能进一步优化
施工项目：PLUMB牛栏杠PLUMB爬梯PLUMB行李框（不影响车身高度）PLUMB装备箱PIAA射灯PLUMB中控射灯开关 卫士原本造型比较呆萌，有了牛栏杠的加持，瞬间气场就出来了，出去玩小碰小挂的也不怕了。 PLUMB爬梯是折叠的，不用踩轮胎，完全打开梯子后，梯子最下端几乎跟轮毂中央持平，踩着梯子就可以直接爬到车顶了，非常方便。 日本进口PIAA射灯，高亮灯珠，亮...
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探秘方程豹汽车豹力体验之旅，感受豹5带来的越野魅力
外观方面，豹5采用了“豹力美学”设计语言。并且豹5的整体造型很是复古，线条方正硬朗，新车前脸配备了较大尺寸的中网，和两侧头灯组相连形成方形光带，设计新颖，中网下方还配备了1颗毫米波雷达。此外，豹5拥有较大的接近角、离去角和离地间隙，因而也具备优秀的通过性，符合其越野车的身份。 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，采用混动专用非承载式车身，并搭载云辇-P主动液压车身控制系统。 进入车内可以看到，在内饰方面，方程豹豹5标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英...
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越野皮卡，长城炮VS长安猎手谁更强？
蓝鲸大增程VS传统燃油，动力不减更节油 入手皮卡最看重的无过于其远超轿车、SUV的超大马力与澎湃输出了，一种车好不好，跑起来最重要。动力方面，长安猎手搭配的是2.0T蓝鲸增程器，并有永磁同步前置+后置双电机的组合。峰值功率达到200千瓦，峰值扭矩为优秀的470牛·米，蓝鲸大增程全面超越当下所有增程汽车，做到超大发电功率，为长安猎手极速补能。动力数据上长安猎手很是强大，零至一百公里加速仅需7.9秒，起步响应快发动机启动仅需0.4秒，做到燃油效率的大幅提高，操控感好且百公里综合油耗数据仅1.3升，每年劲省不少...