江苏油罐车加油车

静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点,出厂的油罐车都采用橡胶接地带。对静电接地线要经常调整,以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅,有无断裂,发现问题及时更换。

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轮胎表面的凹槽位置夹杂碎石粒,若不及时清理,会影响到胎面的正常使用寿命。同时,野外恶劣的路面,很可能会影响到轮胎的动平衡。因此,应视具体情况为每条轮胎重新做动平衡。

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同时有必要检查一下轮胎是否有明显外伤、刮痕和扎钉。尤其是轮胎侧壁,若胎侧有明显伤痕,应及时更换轮胎,否则易现爆胎危险。此外,还要检测胎压是否达标。进行胎压测定时,应保持四轮同样的胎压,若某胎胎压异常低,则要仔细观察轮胎是否被扎穿,并及时检修更换。

要注意对加油车的机油、刹车油、防冻液等各类液体进行检查,看其有无渗油和消耗。尤其是有可能遭遇南北气温相差较大的情况,质量较差的塑料油管,在冷热相差较大的环境下易变脆爆裂,会导致防冻液、油品泄漏。

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而且,在乡间等道路行驶时也可能会出现刮伤情况,如果引起了机油渗漏,须及时解决。此外,轻微的积碳可用清洗剂清洗,严重的积碳只能将缸盖拆下清理,此外还要清洗油路。对“转换装油”造成的事故也应足够重视。

加油车的这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。

因此,在需要“转换装油”时,先将罐体内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。

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