起亚K3奔驰新跑车等海外重磅车型上市一览

随着新一代伊兰特的投产,目前的伊兰特悦动车型定位将有所下调,为新款的换代车型留出市场空间。这款车型定名为K3,前脸依然是虎啸式的新起亚风格,大灯上方的LED灯眉设计应该是与K5车型相同的日间行车灯功能配置,A柱采用大倾斜角的设计,后风挡同样是大倾角的设计与后备箱完全融合起来。

整体轮廓和本田的思域有几分相似。 新款SL跑车几乎完全是由轻量级的铝材料打造的,这使得该车的总重量减轻了140公斤。其效果就像是一个重量级的乘客下了车,并带走了他重重的乘机行李,结果是显而易见且可以测量的。

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更轻的重量意味着更高的动力和更少的油耗。 K3与起亚K2和K5的设计相似,整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。以中部圆形为主的桶型仪表设计,方向盘也是款式相近的T型辐条带有多功能控制按键,宽大的银色支架支撑起了拨片式的头枕部分。

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起亚是一款低端车,在中国和自主品牌一样,完全依靠价格优势来占领市场,但是由于起亚是外国车型而不是中国车型,刚好满足了中国消费者只买外国车不买中国车的胃口,哪怕是烂的掉渣的韩国起亚,依旧是广大中国消费者死要面子活受罪的首选。

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