2014年12月5日，凯迪拉克的相关负责人到上海发布了凯迪拉克品牌的中期规划，这已是他自今年7月出任凯迪拉克全球总裁一职后的第4次访华。有规律的命名便于消费者分辨和记忆新车型，要知道，凯迪拉克为2018年可是准备了一条不少于12款车型的产品线。
早在2011年，通用就宣布要使凯迪拉克成为全球性的豪华品牌。今年10月公布的通用汽车全球中期战略中，凯迪拉克将成为独立业务单元，2017年，凯迪拉克将发布独立的财务报表。
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来到凯迪拉克后，德尼琛做的第一件事是建议通用将凯迪拉克总部从底特律搬到纽约，并改变车型命名体系。 去年，凯迪拉克全球销量为25.1万辆，中国市场销量占据全球1／5的份额，近67%的增长幅度也是凯迪拉克在华历史最高的销量增幅。
当然，凯迪拉克要获得成功，仅仅靠搬家和更改车尾字母还远远不够。
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