豪华品牌市场失利 凯迪拉克明年欲东山再起

2014年12月5日,凯迪拉克的相关负责人到上海发布了凯迪拉克品牌的中期规划,这已是他自今年7月出任凯迪拉克全球总裁一职后的第4次访华。有规律的命名便于消费者分辨和记忆新车型,要知道,凯迪拉克为2018年可是准备了一条不少于12款车型的产品线。

早在2011年,通用就宣布要使凯迪拉克成为全球性的豪华品牌。今年10月公布的通用汽车全球中期战略中,凯迪拉克将成为独立业务单元,2017年,凯迪拉克将发布独立的财务报表。

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来到凯迪拉克后,德尼琛做的第一件事是建议通用将凯迪拉克总部从底特律搬到纽约,并改变车型命名体系。 去年,凯迪拉克全球销量为25.1万辆,中国市场销量占据全球1/5的份额,近67%的增长幅度也是凯迪拉克在华历史最高的销量增幅。

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当然,凯迪拉克要获得成功,仅仅靠搬家和更改车尾字母还远远不够。

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