本田CR-V销量下滑 新款车型能否夺回失去的霸主宝

本田CR-V销量下滑 新款车型能否夺回失去的霸主宝座?   2016年SUV集体爆发,成为国内最大的细分市场,其中日系的两田相争,最终本田成为销售大哥,其中作为城市SUV的先驱,本田CR-V功不可没,诞生至今20多年,被誉为“车坛常青树”,2016年全年销量达到了75万辆,但是在国内,CR-V面对众多自主品牌的强势崛起,去年有几个月份面临着尴尬的下滑。

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  日前亮相的全新一代CR-V,进行了大改款,进一步提升产品的竞争力,预计今年5月上市来袭,似乎面对下滑的销量和积极换代的对手有所应对,到底CR-V能否再次成为紧凑型SUV里的一哥?

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关键还是要看定价!   不少CR-V车主肯定有所体会,尽管各方面比较均衡,动力表现却比较一般,此次改版,本田终于给CR-V挂上了T。全新一代CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达192马力,峰值扭矩243Nm,比起原先的地球梦2.4L自然吸气发动机的155马力,可以说小牛长成公牛了,相信在本田成熟的调校下,油门响应也会很好,是很不错的提升。

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  外观来看,新款CR-V整体线条更加犀利,在城市运动的基础上增添了硬派风范。前脸是最新的家族设计,六边形的前进气格栅采用了大面积的镀铬装饰进行修饰,下半部分采用了蜂窝状的设计,LED大灯也很好的提升了质感。

  尾部空间加大,显得壮实而不失动感,尾灯也进行重新布局,保持原有的竖置方式外,横向延伸,而且线条锋利,充满力量感,实在是让人眼前一亮的新造型。   内饰方面可以说变化得很彻底,换上了流行的三幅式方向盘,仪表盘则同思域一样,中间使用液晶屏幕,左右是机械表盘,几乎所有的功能区域都进行了升级,比现款更大的7英寸中控显示屏的质感很有科技范,同时,它还配备本田车展互联系统,与台湾Garmin合作的导航系统,并可兼容苹果CarPlay和Android Auto,以使消费者获得更好的体验。

  全新一代CR-V配置也丰富了许多,配备了一键启动、自动双温区空调、后视镜加热、电子驻车等,而主动安全配置上还有碰撞缓冲刹车系统、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航、道路保持、残疾人驾驶者辅助系统等,可以看出CR-V此次改款,可谓是全面地提升竞争力。

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  那么到底这样一款全新武装的SUV先驱能否让市场买账呢?之前说了关键是看定价,合资品牌相比自主品牌来说,定价不够亲民一直被广大爱国网友吐槽,而本田的定价总是就高不就低,要想和传祺、哈弗这些异军崛起的SUV干一架,价格战避免不了。

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  大师总结:短期来看,此次CR-V大改款必须给本田带来不错的销量,毕竟有强大的产品力保障,还有本田粉的基数支持,潜在购买力比较大,但长期看,合资品牌当前在与自主品牌价格战中已经稍显劣势,终究能否吃下市场,还是得看CR-V肯不肯放低身段了。

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