2017年SUV销量预测 博越荣威RX5月销谁能先破3万

2017年SUV销量预测 博越荣威RX5月销谁能先破3万   SUV市场毫无疑部是当前最火的细分市场,竞争也最激烈。今天汽车天涯就根据2016年SUV车型的销量走势,预测下2017年SUV市场排行榜前十的名单将会发生什么变化,哪些车型将会成功上位,哪些车型将会退步转身。

  哈弗H6 稳坐第一宝座 月销会突破10万辆吗?   哈弗H6 在2016年以58.1万辆的绝对优势稳坐SUV第一名的宝座,领先第二名传祺GS4 近25万辆。

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2011年8月上市,五年时间累计销量忆经突破170万余辆。凭借丰富的车型矩阵,和强大的用户口碑基础,以及令对手望而生却的成本优势,哈弗H6仍然将保持较大的领先优势,稳坐第一名的宝座,至于能不能月销突破十万辆,带来更大的惊喜,在三四线汽车市场需求越来越大的背景下,汽车天涯只想说一切皆有可能。

  传祺GS4 老二之位不会轻易放手   传祺GS4 在2016年获得了326906辆的销量,同比增长了149.5%,凭借在造型和性价比上的优势,2017年,传祺GS4仍然将保持较大的增长。

但传祺GS4在销量增长的同时,也带来了较大的投诉。2017年在荣威RX5、吉利博越的紧逼之下,销量要想有更进一步的突破,将会非常艰难。   宝骏560 廉颇老矣   宝骏560 在2016年以8000辆的些微差距屈居SUV排行榜第三,年度销量321555辆。

2017年,预计宝骏560可能会迎来销量上的下滑,一方面,与同级别车型的颜值党相比,宝骏560的造型过于中庸,另一方面,宝骏560的MPV平台导致其动力性能也处于劣势,在SUV擅长的通过性上更没有优势可言。

在SUV市场新人辈出,消费者越来越年轻的背景下,宝骏560确实有些老了。宝骏也意识到了这一问题,所以迅速推出了宝骏510。   昂科威 合资SUV第一守不住了   尽管昂科威在2016年以275383辆的成绩夺得了合资品牌冠军,但汽车天涯仍然不看好他在2017年的销量走势,过于依靠终端 降价,没有形成品牌力,是昂科威最大的软肋。

随着途观L的上市,昂科威的销量突破将更加艰难,2017年也非常有可能 将合资SUV第一的宝座拱手让给途观L,毕竟很多消费者是因为途观实在太老才选择昂科威的。过了一把屠观瘾,但最终还是被途观L赶下台。

与德系相比 ,美系在中国市场最大的不足就是品牌力还没有形成,粉丝黏性不够。   途观L 王者归来?   途观L将毫无争议的从昂科威手中拿回合资品牌SUV销量冠军的宝座,造型更时尚、尺寸更大、配置更丰富、科技感更强、性能更强的途观L毫无疑问会赢得大众粉的欢心,月销量将轻松突破2万辆,预计年销量将在30万辆左右,轻松从昂科威手中夺回合资SUV销量第一的宝座。

  荣威RX5 月销破三万是必然的   上市后连续3个月销量突破2万辆,2016年12月销量更是接近2.5万辆,荣威RX5可以说帮助上汽一雪前耻,成为上汽的振兴之作。

凭借优秀的设计和质感,再加上独特的智能互联科技加持,荣威RX5在2017年销量非常有可能迎来更大的突破,预计很快月销就会突破3万辆。   吉利博越 和荣威RX5的瑜亮之争   荣威RX5和吉利博越可谓是既生瑜何生亮,二者的竞争处于刀刀相向的状态。

受限于产能,吉利博越在2016年的销量要逊色于荣威RX5。但随着宝鸡工厂产能趋于正常,2017年吉利博越产能问题将得到全面缓解。同时2017年,上市仅一年的吉利博越也将迎来改款,最大的变化是中控屏将更大,更符合年轻消费者的需求。

  无论是产品更新换代速度还是营销反映速度都非常快速的吉利博越,在销量上也必将毫无悬念地迎来更大的突破,2017年,荣威RX5和吉利博越到底谁先突破3万辆,也会是SUV市场非常精彩、非常值得期待的一场“大戏”。

2017年SUV销量预测 博越荣威RX5月销谁能先破3万

  宝骏510 又一款宝骏神车?   最不像宝骏的宝骏510将在2月份将正式上市,造型更时尚,科技感更强,质感更强,宝骏要借510洗刷自己的质低价廉的恶名。

2017年SUV销量预测 博越荣威RX5月销谁能先破3万

凭借着强大的渠道优势,以及全面蜕变、提升的产品力,宝骏510也将没有悬念地成为宝骏旗下又一款神车,至于 月销到底是突破2万辆还是3万辆还要看最终定价和配置。   哈弗H2 月销会破四万辆吗?

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  随着哈弗H2S口碑的持续发酵,哈弗H2+哈弗H2S的兄弟组合也将在2017年迎来销量上的突破。月均销量突破2万辆没有太多疑问,年度销量也肯定会超过2016年,但是能否保持月均销量3万辆的水准,甚至突破四万辆,还要看哈弗的品牌运营能力。

  本田CR-V 优势还在   CR-V 2016年累计销量达到了18.7万辆,同比增长了11.1%。全新一代CR-V也已经在北美市场上市,新车主打1.5T地球梦涡轮增压发动机,以取代现时2.4L直喷自吸发动机,新款发动机将拥有更劲爆的提速性能,同时油耗进一步下降,预计CR-V在国内市场也很快将迎来换代,凭借多年累积的金字招牌和更强的动力性能,CR-V的销量也将保持一个稳步增长的水平。

如果全新CR-V在2017年不在国内市场上市,得益于其在国内市场多年累积的口碑,销量也不会大幅下滑。   长安CS75 跌出前十   虽然2017年销量长安CS75达到了209353辆,同比增长12.2%。

但还是掩盖不了长安CS75的下降趋势,与自主品牌新生代SUV车型吉利博越、荣威RX5相比 ,长安CS75太老;与同时代的哈弗H6相比 ,长安CS75的性价比不够高。

与传祺GS4相比,长安CS75的设计感和质感不够,在2017年,如果长安CS75不迎来全新换代,而只是改款,销量必将遭遇较大滑坡。   瑞风S3 跌出前十   2016年瑞风S3销量达到197947辆,位居小型SUV销量第一。

但是同比增长仅0.6%,随着小型SUV市场竞争进一步加剧,新生代对手越来越多,瑞风S3作为一款主要依靠性价比的自主品牌车型,销量很大可能会不增反降,跌出前十。   奇骏 跌出前十   奇骏是日产最畅销的SUV车型,2016年度累计销量达到了18万辆。

不是奇骏不够优秀,而是其他车型更优秀。   2017年,SUV市场必将继续大热,而在这个大热的细分市场,也非常有可能创造一系列奇迹,譬如出现一款月销突破10万辆的车型,譬如进入前十的车型月销都突破2万辆,一切皆有可能。

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