即将上市的荣威i6到底卖多少钱才合适?

即将上市的荣威i6到底卖多少钱才合适?   上汽荣威的全新紧凑级家用轿车荣威i6马上就要上市了,在荣威i6正式售价公布之前,很多媒体都对它的售价进行了预测。

即将上市的荣威i6到底卖多少钱才合适?

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业内多数分析认为,荣威i6的售价将在9—13万之间,不过在图说汽车看来,9—13万的定价对荣威i6这样一款紧凑型自主家轿来说还是有些偏高,荣威i6合理的定价应该在8.49—12.69万元这个区间。

即将上市的荣威i6到底卖多少钱才合适?

  就外观、内饰、动力、空间和配置等方面的综合表现看的话,荣威i6确实称得上是紧凑型自主品牌轿车目前的巅峰之作,在这个级别的自主品牌轿车中,除了吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽7之外,确实找不到第三款能够达到如此水平的自主轿车了(说观致3的可以歇歇了,观致属于合资品牌)。

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而仔细对比之下会发现,荣威i6除了品牌影响力以外,其他方面似乎都在吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽7之上,那么荣威i6的起售价也应该在前两者之上(帝豪GL起售价7.88万、艾瑞泽7起售价7.99万),不过作为品牌、口碑都有限的自主家轿来说,荣威i6的起售价也不能过高,一旦超过这个细分市场消费者的心理预期售价的话,荣威i6的销量也将大打折扣,综合部分自主品牌SUV的售价之后,我们认为它的起售价定在8.49万比较合适。

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  往下比自主,往上比的就是合资了。荣威在RX5收获成功之后在轿车领域推出荣威i6这样一款力作,目标显然不仅仅局限于与其他自主品牌的竞争。以荣威i6的产品力,它完全有能力和朗逸、轩逸、思域、英朗等热门紧凑级家用轿车一较高下,不过纵然荣威i6在不少方面都要比上述合资车出色,比如2715mm的轴距、10.4寸的中控大屏、前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合、LED灯组等等,自主品牌的身份还是限制荣威i6定价更高的围墙,荣威i6要想和这些热门合资车杀出个高下来,仅凭出色的性价比是远远不够的,它必须在售价上做出让步才能收获更多的市场。

实际上现实点说,死磕吉利奇瑞的价格应该是首要任务。   我们上面提到的这些热销合资车的起售价都在10万元左右,而顶配车型售价则在15—17万元不等,荣威i6 20T顶配车型售价如果接近这个价格,那么消费者无疑还是会选择朗逸、思域等合资车,因此对于i6来说,最稳妥的方法还是将顶配车型的定价定在朗逸/思域等车型的手动中配/自动低配版本区间,也即12.49—12.79这个区间。

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综合下来,我们预测荣威i6的售价将在8.49—12.69万元之间,这可能不是荣威i6最终的定价,但这确实是荣威i6最现实合理的定价。

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