为什么本田CR-V销量不如当年 听听车主怎么说

为什么本田CR-V销量不如当年 听听车主怎么说   本田CR-V这个曾经在国内SUV市场叱咤风云的车型,早在2004年4月就投放到了中国市场,是国内第一款面向城市的SUV车型。

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2007年换代之后成为了国内城市SUV市场的开拓者,加价销售一车难求。难道是随后的竞争对手过于强大,还是本田CR-V自身停滞不前,销量不断下滑,甚至还需要现金优惠来吸引消费者

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车主们对本田CR-V是如何评价的?   外观造型耐看、胎噪比较大   车主说:保养费用不高,也就300多但是保养的周期是5000公里,相比之下也没有便宜多少;外观是耐看型的,虽然驼背但装的多后排没有凸起,总体均衡,视野确实好,可以看到整个发动机盖;高速表现不错,还算舒适,不过风噪和胎噪不小,尤其是胎噪比较大,以后换了静音轮胎可能好点;车漆确实薄点,车上已经好几处了,都是钥匙蹭的;配置挺惨,建议上风尚好点,2.0的动力只能够用。

  内饰质感差、低配无雷达   车主说:内饰整体不满意,都市版的座椅是针织物的,中控的材质几乎都是硬的,绝对是低调简陋无内涵;自动启停功能觉得在堵车的过程中还是不舒服,如果可以默认上次状态就最好了,总是需要上车关闭才行。

这车没有倒车雷达,实在是太不安全了,倒车雷达不应该算作是增值配置作为SUV来说,这么大型的车身,后视镜根本无法看到车位的状态,没有倒车雷达在倒车的时候非常危险。   后排空间大、自动启停不方便   车主说:最满意的就是空间,平时垂钓、出游甚至拉货都能轻松搞定,选车也是因为看好这一点,尤其喜欢后排座椅的自动放倒;目前最不满意就是启停,因为刹车自动熄火后,右脚要始终保持一个力道,否则脚一动就启动了,不但不节能反而对车的伤害更大;离地间隙稍不满意,这算是CR-V的一个软肋,基本上和普通轿车相当。

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  动力平顺油耗低、内饰稍差   车主说:得益于CVT变速箱,驾驶起来比较平顺,同时也比较省油,平时在市区好多地方都会堵车,综合下来现在是7.8L的油耗;最不满意的是倒车无力,CVT变速箱的通病,基本上有点坡度就要踩油门才能倒出去;还有就是内饰和烛光灯了,内饰太次,看了人家几万块的内饰都感觉被吊打,近光灯太暗了,好多次我开了近光灯还以为没开。

   编辑总结:作为加价提车的鼻祖,自然有它的优势所在,CR-V最大的亮点就是车内的空间,后备箱空间宽大且规整,后排座椅的灵活度很高,乘坐空间也令人满意,现款的CR-V搭载了最新的地球梦发动机,动力更强,燃油表现很突出,是一款非常适合家用的SUV车型。

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不过缺点也十分的明显,比如内饰的档次感低,配置跟不上主流,另外隔音效果也差强人意。这些被车主所诟病的问题,希望能够在全新车型上得到解决。

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