曾经漫天要价的五款车,如今销量一个比一个凄惨

稍微懂点车的人应该都明白一点,那就是国产车跟合资车之间的差距一直都在,而且还很明显。在技术和品质都不如人的情况下,国产车最近这几年能实现销量上的赶超,主要原因恐怕还是因为国产车价格比较便宜,而且性价比更高。

曾经漫天要价的五款车,如今销量一个比一个凄惨

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随着国产车的销量也越来越高,很多国产品牌纷纷推出高端车型,在价格上更是向一线合资品牌看齐,可以说是漫天要价。下面就来看看漫天要价的5款国产车,第五款上市后直接对标BBA,卖20万都嫌贵!

首先要介绍的是一款高端国产MPV,叫做华颂7。华颂是华晨汽车旗下的一个子品牌,华颂进入市场也才几年的时间,知名度非常低,一直不温不热。华颂7是华颂的首款车型,据说还搭载了原装的宝马发动机,除了发动机,这款车几乎没有其他亮点。

曾经漫天要价的五款车,如今销量一个比一个凄惨

然而华颂7的要价居然达到了28万多,一款国产MPV敢开这么高的价,确实是一件很冒险的事情,谁会为了一台宝马发动机花20多万买一台国产MPV呢? 纳智捷自从进入内地市场后,就一直自称是合资品牌,而且在价格上也堪比一线合资品牌。

现在我们都知道,纳智捷不仅技术落后,而且油耗高、质量差,在国产车阵营中不过就是垫底的水平。然而纳智捷宁愿卖的惨,也不愿在价格上妥协,就拿纳智捷MSTER CEO这款车来说,这款车的亮点非常少,但它的售价居然卖到了40万,完全超出了大家对一款国产MPV的心理预期。

腾势汽车很多人应该都听说过,它是比亚迪和戴姆勒联合打造的高端新能源汽车品牌,既然是高端品牌,价格自然不会很便宜。腾势的售价高达30多万,完全超出了一款国产电动车的正常水平。

曾经漫天要价的五款车,如今销量一个比一个凄惨

作为一款价格不菲的国产车,腾势依旧还在使用着比亚迪淘汰了的铁电池,现在连10多万的电动车都换上了锂电池,腾势的铁电池未免也太不厚道了。所以说,腾势卖30多万真的很不值。

北汽一直是一家自信心爆棚的车企,北汽旗下的BJ80售价居然高达40万,作为一款国产SUV车型,这可以说是漫天要价了。BJ80外观设计跟奔驰G级很相似,进气格栅又撞脸Jeep,给人一种很山寨的感觉。

曾经漫天要价的五款车,如今销量一个比一个凄惨

虽然BJ80的越野脱困能力不错,外观也很霸气,但40万的售价不是一般人能接受的,加点钱就可以买牧马人普拉多了,40万谁会买一辆国产SUV呢?从销量上来看,BJ80确实是一款很失败的车型。

最后要说的是宝沃汽车,宝沃汽车的来历我们现在都已经很清楚了,它不过就是北汽福田从德国买回来了宝沃的车标,然而在国内进行国产,不管是技术运用还是品牌内核,宝沃汽车都是正儿八经的国产车。

然而复活后的宝沃汽车却以德系豪华品牌自居,直接对标奔驰和宝马。BX7是宝沃的第一款车型,作为一款国产SUV车型,它的售价居然高达20多万,比同级别合资车还要贵。由于定价太高,宝沃BX7如今备受嫌弃,销量十分惨淡。

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