长城汽车摆平黑公关之后,11月销量迎来大爆发

11月份长城汽车吉利汽车就“黑公关”事件发表声明达成和解,之后双方表面上看起来一片风平浪静,实则暗地里依然暗暗较劲。昨日吉利汽车公布了自己11月份的销量,不知是巧合,还是有意比个高下,今天长城汽车也公布了自家在11月份的销量。

长城汽车11月份共销售新车达到13.25万辆,环比增长20.35%。在国内汽车市场整体遇冷的情况下,长城汽车继“金九银十”逆市增长后,继续全面上涨,上涨势头锐不可当,创下今年单月销量纪录。

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哈弗品牌F系和H系双双发力,11月销量高达106390辆,环比增长25.23%。营销层面延续了9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动,销量增长势能持续释放,帮助哈弗品牌11月份突破十万辆大关。

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其中,老将哈弗H6表现尤为突出,销售54226辆,累计66个月保持SUV销量第一。今年1-11月,哈弗H6已累计销售超40万辆,达到402249辆,不亏是 “2019中国汽车金牛奖之国民车型大奖“的获奖车型。

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长城旗下的自主高端品牌WEY全系车型在11月份的总销量11379辆。今年1-11月,WEY品牌累计销量突破12万辆,达到12.78万辆,打破了合资品牌对15万-20万元市场的垄断。

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11月长城继续引领商用车皮卡领域市场,共销售13677辆,环比增长4.71%。今年1-11月,长城皮卡销售超12万辆,达到124565辆。不止是国内市场销量一片大好,放眼国际市场目前长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。

长城汽车摆平黑公关之后,11月销量迎来大爆发

今年1-11月,长城汽车已累计销售新车91.92万辆。由此看来,长城汽车2018年突破100万辆大关已非难事。长城汽车可以做到的逆市增长,是长城汽车产品力与营销力的双双展现。

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