价格：暂未上市
智能互联配置：MMI
智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持
中大型轿跑车其实并不多，曾经的进口A7算是一员猛将，不过后排空间狭小是它的弊端，所以在国产后A7加长变成了A7L。上汽奥迪A7L算是40万元以上的搅局者，不过在现在竞争激励的市场，产品也需要更新迭代，所以这次上汽奥迪带来了全新A7L，而且还是RS套件版。
新上汽奥迪A7L算是中期改款车型，不仅增加了RS竞速版，而且还新增烟熏棕、箭羽灰、恒动灰车漆配色。本次重要体验RS竞速版车型，整车外观套件无限接近RS7。
整车外观与普通版相同，不过中网和下保险杠的造型有所变化，与RS7相同，格栅和雾灯区域均采用六边形蜂窝网状装饰，并同LOGO一同进行了熏黑处理。
侧面线条优雅且精致，RS竞速版将后视镜以及车窗框架也进行了黑化处理，后门处还拥有RS edition专属标识。
RS运动套件版全新样式的熏黑21英寸轮圈十分吸引眼球，轮胎采用倍耐力P ZERO系列，尺寸为255/35 R21，其内部还配备红色卡钳。
尾部方面，熏黑扰流板让这台三厢车的运动感得到加强，另外尾部标识以及后包围也都进行了黑化处理。
内饰方面，RS运动套件版整体变化不大，只是在内饰装潢方面采用了类似碳纤维的纹理，门板处采用翻毛皮材质，方向盘采用四辐式多功能设计，手感丰满，中央区域为皮革包覆，手感更好。
整个座舱依旧是MMI布局，其中包括10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调触控面板和12.3英寸数字仪表屏。
车机系统方面，Audi Connect提供了开放式的App生态，除了常规的导航、路径规划、智能语音助手、服务查询、远程控制、失窃车辆追踪、紧急呼叫和道路救援之外，还可使用酷我音乐、喜马拉雅、高德地图等主流软件。
RS竞速版前排座椅使用了一体化座椅，整套座椅不仅包裹出色，而且在靠背上还有RS烫印，视觉效果非常出色。配置方面，前排座椅有加热功能。
加长后的后排空间非常宽大，而且后排座椅同样是运动造型，舒适度尚可，配置方面也有加热功能。此外，还有独立空调出风口、外接电源接口等。
动力方面，依旧是45TFSI和55TFSI车型，其中45TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩370Nm，动力参数与进口奥迪A7 45TFSI相同。
55TFSI车型依旧搭载3.0T V6+48V轻混系统，EA839的发动机是奥迪与保时捷共同开发的。最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.6秒。
传动方面匹配7挡S-tronic湿式双离合变速器，并配备四驱系统以及全系标配的DAWS动态全轮转向系统。
整车加速迅猛，踩下油门，发动机转速飙升，变速器升挡铿锵有力，有一种线性和机械的拉升，和纯电动车型那种粗暴加速完全不一样。
48V锂电池和P0电机组成的轻混系统，能在启动过程中迅速将转速拉到位，这就使得要减速停车的时候，系统会提前关闭发动机，又或者在高速滑行过程中偶尔关闭发动机来起到节省燃油的作用。
得益于全轮专项系统，整车在调头时的灵活性很高，其最小转弯直径仅为11.8m。在狭窄的道路上或者拥挤的停车库中，机动性更高。
试驾小结：
上汽奥迪A7L是一款非常综合的产品，尤其是RS竞速版，尽管看着确实很运动，但是驾驶感受还是非常“家用”，轻盈和舒适其实依旧是它的代名词。
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