山寨保时捷的众泰SR9火了没几天 现在销量下降了

山寨保时捷的众泰SR9火了没几天 现在销量下降了   众泰汽车一直的策略就是靠模仿山寨来发展自己的产品线,大众途锐,保时捷macan,奥迪Q5都是众泰山寨模仿的对象。

而且从目前来看,众泰生存的还不错。最近众泰控股公司还搞了一个山寨兄弟厂商汉腾汽车,继续扩大山寨之路。   今天二师兄主要跟大家点评的是众泰SR9,这款车是完全山寨保时捷macan,由于其靓丽的外观,在上市之初引来相当大的关注,在上市当天订单量就达20000台,众泰老总都高兴坏了。

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  而且在上海车展期间,保时捷CEO去众泰展台看到被山寨的一模一样的保时捷的时候,当时他的表情那是相当的蓝眼睛,心里一定是千万个草泥马奔跑而过。   在SR9上市之初很多媒体都觉得这个便宜的山寨保时捷一定会大卖,但是真实的销量数据又是怎么样的呢?

山寨保时捷的众泰SR9火了没几天 现在销量下降了

难道中国的消费者真的为了面子去买一款只有外观的山寨车吗?答案是否定的。   从过去两个月的销量数据来看,三月众泰SR9仅仅销售2900台,在SUV销量排名第82位;二月销量是2000台左右,排名第85位,包括一月的销量,也基本在80多这个水平线上。

  在SUV热卖的时代,这个销量实在不怎么样,跟刚上市订单就突破2W台,现在的销量简直就是断崖式下跌。究其原因,二师兄总结为一下几点:   一,买这个车装逼效果太明显,弄不好适得其反。

因为保时捷跟保时泰的售价,产品力和质量控制等等方面差的太多,而且保时捷Macan在市场是一款反响很好的SUV,如果买一台山寨的保时捷,还是贴众泰标,被别人认出来,会让大家认为你没钱买豪华,还虚荣心高,买个山寨车。

  二,长的太像了,你稍微改改也行,完全复制一个出来,除非你把标也换了,要不一开出去别人就知道这个是山寨的保时捷,容易被人鄙视。   三,除了外观好看,质量和做工都很一般,跟同级别的吉利长城SUV相比都有不小差距;买车外观虽然重要,但是消费者也不是傻子,光买个外观回去有什么用,最终用户还是需要稳定的质量和良好工艺和做工水平。

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  四,抄袭并不是什么值得骄傲的事情,特别是外观抄袭,只能说明自己的实力太差之外也不能说明其他什么问题了。而且大多数人对抄袭是持否定态度的。   二师兄总结:如果一款车真能通过山寨就可以卖的超级好的话,那才是真正的有问题了;所以SR9销量遭遇滑铁卢,二师兄认为是再正常不过的事情了。

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只有通过自身努力,做出一款真正完美的产品,才是中国车企应该做的,例如吉利邻克和长城WEY。

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