这两年的新能源车市场可谓是越来越卷了，例如比亚迪、理想、问界、长城、吉利、长安等品牌都有重磅新品发布。之前东风汽车旗下的新能源子品牌岚图也上了一款新品，这款车名为“岚图追光PHEV”，今天我们就来聊聊这款定位“行政级”的新能源中大型轿车，客观看看它的产品力到底如何。
主打高端商务出行细分群体用车需求
从宣传上来看，岚图追光PHEV也是想在BBA林立的豪华中大型车市场分一块蛋糕，和比亚迪汉DM车型打得差异化其实就是定位。追光PHEV目前在售的车型共有两款，分别对应行政版和旗舰版，售价分别为25.28万元和27.78万元，结合汉DM-i冠军版和长安启源A07，以及零跑C01增程版等同级别新能源轿车的售价来看，追光PHEV的定价确实挺高。
但话又说回来，这款车并不是专门为家庭用户而服务的，全系标配前双叉臂后五连杆式独立悬架，座舱内配置了前后四座椅加热/通风/按摩，第二排还有电动腿托和7英寸扶手控制屏，不管怎么看都让人觉得，这款车就是冲着奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的商务行政出行市场来的，主打的是高端商务出行场景用车需求。
设计精致，辨识度高
岚图追光PHEV的设计也是精致大气的策略。从外观来看，追光PHEV并没有采用那种比较简洁的设计语言，比较扁平的前脸造型，加以中网细密的岚图镀铬元素来看，符合商务车强调沉稳庄重的视觉气质。宽达1970毫米的车宽尺寸配合贯穿式LED头灯，加之下压的车头姿态来看，展现出宽体轿车的设计特点。追光PHEV提供了三种外观配色供用户选择，分别对应玄英黑、杜若白、旭日紫，用户可以自行选择喜欢的颜色，且每款外观颜色都不加价。
尺寸方面，除了已知的车宽尺寸外，岚图追光PHEV还有着长达5088毫米的车身长度，以及3000毫米的轴距尺寸，横向对比同级别的比亚迪汉DM，它的数据要比后者更加符合中大型车的定位。不过，受限于底盘电池包的兼容，整体车高达到了1515毫米，在中大型车中这个高度有些另类，也就使得车辆的溜背式车身设计有些“胖胖的”。但不可否认的是，车内的空间高度比较宽裕，即使是身高1米8的成年男性，坐在第二排也有三指左右的头部空间。
座舱精致，舒适与科技并重
在座舱的打造上，岚图追光PHEV追求科技座舱带来的豪华感，中控台第一眼感觉是简约大方，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+副驾驶屏幕组成了贯穿前排的一体屏，浅棕色的软性材质包覆中控台，中控台下方是一块9英寸触控屏，内部集成了空调和座椅控制菜单，再加上AR-HUD提供的行车信息显示，实质上座舱前排是有5块屏幕环抱，营造出一种被大屏包围的现代精致座舱氛围。
车机内置高通骁龙8155芯片，系统UI界面布局条理，支持连续语音对话，也可以实现三指滑动投屏，多色的律动氛围灯可以实现渐变效果，搭配前后排均配有加热、通风、按摩功能的座椅配置，座舱整体的舒适性良好。此外，座椅的用料也较为讲究，除了仿皮材质外，肉眼可见的便是翻毛皮材质，局部还运用了大量的打孔处理，强调驾乘舒适性。
空间方面，车内纵向空间不小，即使第二排座椅腿托升起来，第二排乘客也不会觉得拥挤，甚至还能胜任临时的休息要求。不过，追光PHEV的后备箱空间不大，只有410升容积，而且第二排座椅不支持放倒，装载实用性和灵活性都不太乐观，对喜欢带着大包小包出去旅游的家庭用户来说，这是个短板。
动力强悍，用车成本不高
此外，岚图追光PHEV虽然全系配备了43kWh三元锂电池，支持CLTC工况下262公里的纯电续航行驶，但这款车全系没有提供对外放电功能，这对那些有露营出行需求的朋友来说，很是不便。不过，如果只是用于短途通勤代步场景的话，这款车的产品力还是比较尽职的，全系配备1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，官方零百加速用户仅需5.9秒，而且馈电状态下油耗不高，只有5.4L/100km。按照如今95号汽油的价格（8.03元/升）来计算，如果不补电行驶，每跑100公里花费43.4元，出行成本也不算高。
总结：
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