豹5采用方正的造型设计，相比普通的硬派越野车，豹5的外观并没有锋利的线条，整个造型犹如“现代和复古”碰撞后的结晶一样。车头的大灯使用矩形的设计，中网配有的两条灯带与大灯组相结合，形成环形的灯光效果，不得不说还挺有设计感的。
豹5的侧面设计比较常规，平直的线条迎合方正的轮廓，而C柱后方镶嵌了一块银色饰板，让它的侧面看起来不那么单调。门把手为传统样式，结构简单故障率低。尺寸方面，豹5的车长达到了4890毫米，车宽也有1970毫米，轴距为2800毫米，属于中型SUV的序列。
豹5车尾背了个“大书包”，尾门采用侧开式设计，是越野车常用的“开启方式”。尾灯呈8字型，内部灯组的设计有渐变式的设计，真别说，还挺精致的。
进入车内，豹5没有了外观上的粗犷，更多是科技感的展示，仪表、中控屏、副驾娱乐屏排列在中控台上，占据了绝大部分空间，整体呈一个“锁扣”的造型，官方说这是表达力量和安全。其中，中控屏的尺寸十分大，达到了15.6英寸，分辨率为2.5K。
豹5的越野参数也是比较亮眼，35度接近角+32度离去角，击败不少的越野车；220毫米的离地间隙并不算很优秀，但云辇P版本可以达到310毫米。豹5还为拖车增加了装备：四个拖车锚点，牵引力可以达到32000牛，拥有2.5T拖挂资质让不少房车、游艇玩家欢声雀跃。
豹5搭载1.5T+双电机的动力组合，系统的最大功率大505千瓦，最大扭矩760牛·米，百公里加速时间仅4.8秒。另外，豹5搭载32.8千瓦时电池组，支持100瓦快充，慢充功率为6.6千瓦，综合最大续航可以达到1200公里。对于户外爱好者，6千瓦的外放电功能是很实用的配置，它更支持V2V车辆对车辆的放电救援功能。
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