销量冠军朗逸迎来改款,尺寸加长,却搭载1.5L发动机

  2017年1-11月,大众朗逸销量达41.24万辆,同比增长11.22%,平均月销量近4万,那为什么不是捷达、速腾、桑塔纳呢?显然,产品本身具有较强竞争力

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一、全新朗逸颜值高、空间大   据了解,2018年大众将于中国市场投入新POLO、新朗逸、新宝来、新帕萨特、Arteon等多款换代/全新车型。对于新朗逸来说,造型、空间等方面有了一定提升。

销量冠军朗逸迎来改款,尺寸加长,却搭载1.5L发动机

  外观上,全新朗逸前脸采用了与新途锐相似的风格,格栅与LED灯相互融合,简约而不失气质,耐看。高配车型上搭载雾灯、车身镀铬装饰及天窗等,提升了产品档次感。   空间方面,全新朗逸长、宽、高尺寸分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,较现款朗逸空间的一定程度提升,轴距更是增长78mm,应该说是针对中国市场特定需求而开发的新产品。

  同时,与国内轩逸、英朗等畅销车型相比较,新朗逸明显弥补了空间不足,更是在长度和宽度方面具有明显比较优势,提升了产品竞争力。 二、颜值和空间固然重要,发动机更是关键!

销量冠军朗逸迎来改款,尺寸加长,却搭载1.5L发动机

  动力方面,现款朗逸搭载搭载1.2T、1.4T、1.6L三款发动机,最大功率110马力、131马力、110马力,覆盖了手动/自动产品,保证了车型品类的多样化,实现了销量的保障。

  然而,日系轩逸主打1.6L+CVT动力组合,产品囊括手动/自动产品,满足了众多消费者倾向的节油、保养费用低的心理,销量紧追朗逸;美系英朗车型推出了1.0T、1.3T自动挡车型(包括手动挡),以更好地满足国家油耗法规要求,同时还顺便甩去“油老虎”的帽子,同样销量不菲。

销量冠军朗逸迎来改款,尺寸加长,却搭载1.5L发动机

  一直以来,动力性能是德系车型的优越特征,德系二手车保值更多依赖于其动力系统,POLO车型为典型。但是,随着全新朗逸的推出,现款用了多年的1.6L发动机车型或将被取消,以1.5L车型替换。

意味着88.6%朗逸车型被更换成1.5L发动机,这极可能或将导致其他车型替代现象出现!其次,当前1.6L发动机车型还是让人明显感觉,起步加速肉,这也不是件好事呀!

销量冠军朗逸迎来改款,尺寸加长,却搭载1.5L发动机

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