一：降价才是销量的好伴侣
凯迪拉克CT5作为一款中型豪华轿车，以豪华品牌的调性、丰富的配置，在消费者端受到较多的认可和好评，可见其独门技术及扎实的产品力，得到了市场及消费者的认可。此次的优惠力度也是CT5自19年上市以来前所未有的，可谓是四年一遇的好价格。敏锐的消费者可能已经意识到，现在正是抄底CT5的最佳时机，想下手的车友可得抓紧时间喽。
二：别再盯着BBA了，凯迪拉克CT5更值得入手！
凯迪拉克CT5，一款拥有豪华品牌血统的中型轿车，它的出现，足以与BBA一较高下。
就拿以往同价位的A4L来说：正所谓无后驱不豪华，在驱动形式上，CT5的后驱 vs奥迪A4L的前驱形成降维打击。高配CT5的超跑级四件套则相比四驱A4L拥有更高的操控极限和可玩性。A4L非四驱版没有后传动轴却依然保留了后排中央隆起，舍弃了后排乘客舒适性的同时也没有带来驱动上的优势，做到了舒适和驱动“两者皆可抛”。
现在差不多的价格，选择真后驱运动轿车凯迪拉克CT5显然最合适的，从动力上来说，CT5全系237匹额定功率，而奥迪A4L以190匹为主，实测23款A4L 40tfsi减配，零百要到9s开外，而23款CT5豪华则可轻松做到7.2s，轻松“秒”杀。
双双对比之下，显而易见，凯迪拉克CT5完全不输BBA。再加上四年来前所未有的降价力度，CT5更值得入手！
三：家族基因优秀，自我迭代完美，买它！
不仅价格诱人，更有诸多优越性能令人称赞。它继承了凯迪拉克家族的赛道基因，将豪华与运动属性巧妙地融为一体，将CT5豪华后驱推向新的高峰。基于全新升级的第二代Alpha轻量化后驱平台，CT5实现了自我迭代和完美蜕变。它更轻盈、更强大、更智能，为驾驶者提供了极致的操控体验。尊贵型以上的CT5更是配备了堪称宇宙无敌的四件套：MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo对向四活塞高性能制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎。这些高性能配置精妙平衡了速度与操纵，让驾驶者在现实世界中也能感受到速度激情的魅力。
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