14万提大众凌渡,车主谈了真实想法

国产汽车 汽车试驾 2022-04-12 1555 0
14万提大众凌渡,车主谈了真实想法

大家好!我是凌渡车主,来自菏泽,我提的车型是"2021款 改款 280TSI DSG舒适版",购车价14万,开了3950公里,综合油耗6.1L,接下来说说这车到底有多好!

一、我的选车理由

看中了凌渡的外观和操控性能,在4S店试驾的时候,试驾专员跟我演示了下这台车的提速性能和连续过减速带的时候悬挂的软硬程度,当时试驾之后就已经决定了买凌渡了,虽然后排空间小了一点,但是丝毫不影响我对这台车的喜爱。

二、外观与内饰的感受

蓝色的车身,配上17寸的黑色轮毂,加上尾部的流光式转向灯,颜值方面还是挺高的,毕竟凌渡是除了CC,大众里面最好看的一款轿车了。

内饰实在太简单了,不过值得表扬的一个地方就是前台中控不再是硬塑料了,换成了软塑料包裹,摸着的手感好太多,不过后排的中央凸起部分对凌渡的内饰减分了。

三、乘坐舒适性感受

空间表现方面我觉得是凌渡这台车的唯一弊端,如果轴距再长一点,后排的车身再高一点就更加完美了,不过虽然后排空间小,但是座椅的宽度很合适,坐在后排腿部的支撑效果很好,不像有些车子坐着膝盖弯曲部分都是镂空的,也可能是这个原因,显得后排空间更小。高速状态下的静音效果差了点,尤其是在120的时候,外面的风噪、胎噪声音特别的大,要把音乐声音调大来,才可以掩盖噪音,而且车内的舒适配置几乎没有,买的也是中配的车型了,就连座椅调节也只有主驾驶才有,副驾驶还是手动调节的座椅。

四、动力和操控感受

1.4T的发动机加上七速双离合变速箱,号称大众的最佳黄金动力组合,这个真的是名不虚传,在没有接触的时候,总觉得会动力不足,但是一试驾之后,瞬间打脸了,因为在试驾凌渡之前,开了朋友的凯美瑞,所谓没有对比就没有伤害,绝对的可以秒杀2.0自然吸气的发动机。车身短小虽然在空间上有劣势,但是在操控方面的优势还是很明显的,尤其是在高速过弯的情况下,给我的感觉就是底盘特别扎实,配上超级轻的方向盘,开着很舒服。油耗方面,要想马儿跑得快,又想马儿吃的少,我觉得这句话用来形容凌渡这台车在合适不过了,动力强劲的同时,油耗又低,虽然现在是市区和郊区的综合路况油耗,表显百公里在6.1L左右,虽然规定要加95号的汽油,但是可以明显感觉到95号汽油的动力和续航相比92的要更好。

五、总结

1.最大的亮点。凌渡让我最喜欢的就是动力提速上了,虽然才1.4T的发动机,但是丝毫不输于2.0自然吸气的车子,甚至乎在提速超车方面动力还要更足,因为上一辆车是辆1.5自然吸气的车子,在超车的时候深踩油门,给我的感觉就是力不从心,所以对凌渡的动力特别满意。

2.有什么缺点。后排空间太小了,因为车身方面的原因,凌渡这台车的车长才4.6米,轴距也不长,而且后排的车身也太矮了,高点的人坐在后面很容易顶头,特别影响后面乘坐人的舒适性,虽然车子满座的情况下比较少,但是空间大的车子舒适性自然更高。

3.值得入手吗。因为凌渡刚好迎来了新老车型的切换,这一代的凌渡买的时候优惠力度还是比较客观的,整体落地下来16万左右,动力强、操控好、油耗又低,性价比还是值得称赞的。

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