油价“涨”声一片!华菱电动重卡卡友直呼“真香”

国产汽车 汽车试驾 2022-04-11 856 0
油价“涨”声一片!华菱电动重卡卡友直呼“真香”

要说这两天朋友圈里最 刷屏 的话题是什么?那毫无疑问就是 放飞自我 的油价。据新一轮国内成品油价格显示,汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例,此轮涨价后每升8.39元,涨幅0.62元,按一箱油1300L计算,就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增,很多卡友表示 钱包真的很受伤 。

在油价 涨 声一片下,华菱电动重卡的卡友却表示毫无压力,完全不用担心 加不起油 这个问题。并且,华菱电动重卡的高经济性、高可靠性还带给用户更高的收益,让广大传统燃油重卡用户直呼 真香 。

成本远低燃油车 运营收益更高

众所周知,用电比烧油便宜,但到底能省多少钱相信很多人都并不太清楚。据统计,一辆华菱电动重卡运营平均能耗约为1.38kWh/km,折合每公里花费也就1元钱左右,如果利用夜间充电,波谷电价还会更便宜。而同样载重的柴油重卡每公里油费则要2.5元左右。这样算下来,每10万公里运营里程,华菱电动重卡可比传统柴油车省约15万元油费。此外,华菱电动重卡节省了发动机的维修、保养成本,车辆的维护费用也大幅降低。

不仅如此,在很多禁止柴油车出入的场景,华菱电动重卡却24小时畅行无阻。在物流行业,时间就是金钱,华菱电动重卡拥有更大的路权,就意味着运输货物有更好的时效性,自然给用户带来更高收益。

换电加快充 续航里程不焦虑

成本之外,充电问题、里程焦虑的问题一直是卡友们犹豫购置和使用电动重卡的原因。汉马科技针对这一痛点问题,国内首创电动重卡充换电一体化运营模式,彻底打消了用户的顾虑。据了解,一个换电站占地仅200平米左右,即可服务50辆电动重卡的日常运营,车辆仅需5分钟即可完成电池组更换,甚至比加油还要快。得益于换电模式,华菱电动重卡具备了24小时不间断运营能力,可为客户带来运营价值的最大化。

此外,针对换电站配套设施覆盖范围有限,以及暂时无法进行换电站建设的区域及用户,汉马科技结合电动重卡固定路线、封闭场景运营的特点,还提供了 1小时满电 方案,车辆可在公司、货场、港口等地,利用装卸货和等待的时间进行充电,同样也可满足用户不间断运营的需求。

安全可靠有保证 驾驶舒适性能强

对于用户来说,车辆的可靠性直接关系到经济效益。华菱电动重卡依托完善的新能源车辆质量保证体系,以及整车下线淋雨、涉水试验和路试流程,为产品质量提供了多重保障。自2018年上市以来,华菱电动重卡已在北京、上海、内蒙古、山西、河北、河南、贵州、海南等全国多地批量化商业运营,积累下丰富的多场景应用经验,至今保持着单车行驶里程和总行驶里程最长的记录,充分验证了产品的稳定性和可靠性。

在日常使用中,华菱电动重卡更是以强劲的性能和舒适的驾驶体验,赢得了司机们一致好评。得益于成熟的三电技术,搭载的大容量磷酸铁锂电池,大功率电机以及AMT变速箱,华菱电动重卡在保证续航的前提下,电耗还能比竞品低10%-15%。 起步迅速、爬坡有力,动力性表现完全不输燃油车。 开过华菱电动重卡的司机都有这样的感受。而宽大驾驶仓空间、气囊减震座椅、低噪音运行环境,更让驾驶华菱电动重卡工作成为一种舒适的享受。

汉马科技作为国内最先进入新能源重卡领域的企业之一,在技术储备、产品研发、应用推广等方面始终走在行业前列。今年2月汉马科技华菱新能源重卡以超第二名87辆的优势稳稳摘得月销量榜冠军。同时,华菱新能源牵引车2月终端实销蝉联冠军,1-2月累计销量行业第一,市场份额达到20.47%。

低成本、高效率、高收益,华菱电动重卡安全可靠、经济舒适,让用户始终无惧油价上涨,告别 油 虑,不断提升运盈能力。

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