1月高端车型换购需求旺盛,市场分化非常鲜明

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1月高端车型换购需求旺盛,市场分化非常鲜明

(autochat.com.cn)02月11日报道——

新年受国内车市热度持续,多家车企均实现明显增长。据数据统计显示,国内2021年1月份汽车产销量分别达238.8万辆和250.3万辆,同比去年1月份分别增长34.6%、29.5%。其中豪华品牌表现更为强劲,1月豪华车零售同比增长44%,环比12月增长21%。

因消费升级的高端换购需求旺盛,豪华品牌今年1月增长明显比乘用车市场更高,多款车型达到近两万甚至超两万的销量,主要体现在BBA车型,而二线豪华品牌虽同比增长,但实际销量与一线豪华差距明显。

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从国内高端轿车市场来看,奔驰E级延续去年年初的态势,成为国内高端品牌销量最高的车型,月销达20095辆,也是今年1月唯一实现2万台销量的单一车型。不过,由于奔驰E级在去年年底实现产品换代,终端优惠并不大,同比上年出现微跌。

虽说奔驰近两年在国内,被爆出不少负面新闻,但是并没有对其的销量造成明显的影响,不得不说,奔驰在国内市场依旧有着比较高的品牌影响力。即便面临产品末期的奔驰C级,在今年1月也达到近2万的销量,同比增长12%。

仅次于奔驰品牌的则是奥迪品牌,自奥迪A6和奥迪A4车型实现换代后,终端优惠不断扩大,成为三大品牌中优惠最大的车型,致使销量长期保持前列。其中,奥迪A6在1月达19956辆,同比增长13.1%;而奥迪A4更是同比增长41.4%达19729辆。

由于宝马5系换代之后,终端优惠不及奥迪,品牌影响力也不及奔驰,使得今年销量落后奔驰和奥迪。不过,宝马3系由于定价在30万以下,未能出现在榜单之中,毕竟宝马3系作为宝马最畅销的车型,一向保持在同级车型最高。

相比BBA,二线豪华今年1月虽有明显的增幅,但具体销量来看月一线豪华有着悬殊的差距,例如沃尔沃凯迪拉克均不到5000辆,分化十分鲜明。

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国内高端SUV市场来看,BBA同样是表现最佳的品牌,在1月份奔驰GLC的销量达到了19461辆,同比增长了2.2%,再度夺得豪华SUV销量榜首的位置。实现超越排在第二17553辆的奥迪Q5,主要因为去年迎来了全新升级,但是产品力提升并不明显,放缓的增速明显低于奥迪Q5,或将在后期被奥迪Q5反超。相比之下,宝马X3一直都不及前二者,主要因为终端优惠给予不断,丧失明显的竞争力

值得一提的是,奔驰GLB实现大涨,尽管该车型上市初期有不少车友吐槽奔驰GLB的动力系统较弱,但是在强大的品牌力面前,显然也可以实现热销。

与轿车市场一样,二线豪华品牌虽出现增长,但整体销量远不及BBA,甚至大众的途昂一直保持优于二线豪华车型。均依靠终端大幅优惠政策,获下部分消费者的青睐。由于蔚来EC6抢占了蔚来ES6的市场,蔚来车型未能上榜高端市场排名,只有理想ONE保持榜单之中。

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整体来看,今年国内豪华品牌普遍呈强势的增长态势,这无疑说明国内存量时代,换购热潮明显,但在品牌方面,一线豪华仍然固有绝对的品牌影响力,致使销量远超二线豪华品牌,尤其向奔驰GLB最为明显,在没有更强劲的动力下,依旧一款空间和品牌之力获下绝对优势。

有报告显示,在国内市场置换流向方面,BBA车主置换新车仍将以BBA作为优先考虑的主品牌,“内循环”趋势明显。其中,奔驰对宝马和奥迪的车主吸引力大,奥迪车主本品置换关注度高于宝马和奔驰,车主忠诚度高;宝马车主的忠诚度相对偏低,超过25%的车主置换新车时关注奔驰和奥迪。

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