京北越野圣地!长城全新底盘万里测试征服老掌沟

国产汽车 行业资讯 2021-07-14 839 0
京北越野圣地!长城全新底盘万里测试征服老掌沟

在越野圈流传着一句话:不到长城非好汉,不穿老掌沟妄英雄。6月14日, 驭炮而行 长城全新底盘万里极限测试 到达老掌沟,在这个距离北京仅200km的越野圣地,再次用实力证明了车辆的硬核实力。

老炮向左 新手向右

老掌沟地貌奇特,山岭重叠,沟谷纵横,并且随处可见又长又陡、满布野草的斜坡及深浅不一的炮弹坑,各种砾石头、流沙,地上的尖石随时会在车的底盘上胡乱 涂鸦 ,爆胎也是常有之事,再加上各种越野车前来 朝圣 留下的越野痕迹,让这里的越野难度直逼 地狱级 。

面对老掌沟众多岔路口,越野 老炮 总结出 左难右易 经验,性能强悍的极限测试车队自然果断向左进军。一路上, 纯天然 的越野路面更切实际地考验了全新底盘的通过能力。路遇溪流,全新底盘凭借800mm以上的涉水能力,轻松玩了一把 激流勇进 。

在经过康恒沟的交叉轴、炮弹坑时,非常考验车辆的通过性和动力性,得益于长城炮强大的离地间隙和纵向通过角,加之前双横臂独立悬架+后整体桥多连杆/板簧悬架强悍依托,特别是在全新底盘强大的扭矩输出及前、中、后三把差速锁的完美匹配下,车辆通过姿态显得非常从容,同时过程中也很舒适,越野的同时给你带来无尽的自豪感。

打卡地标 好汉冲坡

经历过重重 热身 后,车队到达老掌沟的打卡地标 好汉坡。这里坡度大、V形沟、炮弹坑、交叉轴、碎石随机分布,坡面松滑加上S形线路,极易打滑导致动力不足。

得益于全新底盘的全地形模式,在冲顶好汉坡时,车辆开启了4L低速四驱模式。这个模式下,动力扭矩输出放大2.48倍,强大的爆发力助力车辆向上,加上系统对发动机、智能四驱/分时四驱、变速器、电子差速锁控制系统控制,给驾驶者带来了绝对信心。同时,蠕行模式能够让系统自动控制动力输出和制动,使车辆保持低速匀速前进,攀爬行驶更稳定。

小结:

从怒江72拐到老掌沟,长城全新底盘不断在险途证明了自身在动力性、操控性、平顺性、通过性、脱困能力、爬坡能力、散热性能等方面的强大优势,而这也是长城炮十分 能打 的硬核底气所在。万里测试,过程和结果一样重要,为了用户的驾驶乐趣和安全,长城全新底盘进行了最严苛的考验,做了最周全的准备,让你真正无畏驭炮前行!

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