致最挑剔的你 全年上市新车良心推荐清单

国产汽车 行业资讯 2021-07-13 1670 0
致最挑剔的你 全年上市新车良心推荐清单

 

2月13日报道

各位的看官小伙伴们过年好!

祝大家新春快乐!牛年大吉!祈愿中华!恭喜发财!

新年喜提新车!

刚刚终结了在疫情笼罩下,跌宕起伏的庚子鼠年,汽车产业在多重打击下依然展示了平稳消费热度,2020年全国范围内新车批发量达1976.3万辆,同比下降6.3%,虽说是连续下降,但趋势上跌幅放缓,购车者的消费信心依然强于大部分消费领域。

作为年终盘点,本篇将过去一年中受捧新车进行盘点分享,经过编辑团队讨论、甄选后选出产品力突出,市场反馈热烈,或是引起行业强烈反响的重磅车型,可以说是全年新车浓缩分享。通过一篇长文也对过去一年来车市进行回顾,小编这里表示所有车型均是良心推荐,童叟无欺。

首先镇场出场的是豪华车组分享,这是因为豪华车市场逆市火热,虽然车市整体销量连续下滑,但豪华车消费热度持续火爆,说明有钱人依旧有钱,高端车型消费能力强劲。豪车无人不爱,中国人对于个人座驾的看重程度依然广泛持有“买大件”“攀比”的风气,豪车可以是社会地位的象征,是一个人最直观的名片,会影响旁人对车主实力的判断。

分享新上市豪华车清单也是笔者压力最小的章节,因为豪华车普遍优秀,不存在太大的争议。在看完价格后的心情,我和在座各位感受一样,豪华车唯一的缺点还是贵,买不起,当然贵不是它的缺点,是我的。

● 豪华精英组

·奔驰S级(参数丨图片),售价区间89.98-181.88万元

2021年1月最后一天,全新奔驰S级(W223)换代上市,自2014年以来,中国便成为了S级全球第一大市场,2020年更是消化了40%的S级订单,车主平均年龄更是仅为39岁。为此,便不难理解新一代S级以更年轻,更富有科技感成为了换代升级的重要使命。

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无论对手做出多么大的改变,奔驰S级的江湖地位从未动摇,奔驰S级自称是“最好的汽车”,是奔驰的灵魂依附,引领时代的豪华理念,也是奔驰最领先科技的载体。

一定意义上来说,S级的竞品只有他自己。S级就是豪华轿车的定调者,在豪华旗舰轿车市场上具备绝对话语权,这种共识,深远又牢固。

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正因如此,世上最具年轻姿态,充满了争议造型的全新S级(W223)一经面世就饱受质疑。从实车反馈来说,实车比照片好看些。而整部车的话题点落在了科技感的突破上,包括大量的体感控制,舒适,极致,安全科技。

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历代S级车型都具有很强的自身特性和改变市场风向标的能力,我认为全新奔驰S级的出现会像以前一样再次引领科技潮流,在汽车科技层面给其它竞争者造成不小的压力。

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颠覆自我的前排变化实在太大,和外观一样的科技加分,但沉稳感稍欠。增强现实功能的平视显示系统,在驾驶时,动画箭头以虚拟形式投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中。

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小编提醒:按照以往经验,历代奔驰S级新上市后都会引来一段时间加价提车的销售状况,S级所处的豪华旗舰轿车市场无敌手。在上流社会,S级满足的精英商务需求的使命无可替代。

·林肯飞行家,售价区间50.98-75.98万元

这部冷门但实力不俗的新车之所以榜上有名,是因为笔者的个人偏爱。

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作为豪华车市场的后浪,国产豪华车重少有的“平价”3.0L V6车型,飞行家的出场,对于看腻了德系BBA的消费者而言,是一个沉稳又不失眼光的选择。对于想购入X5、Q7级别SUV的买家而言,不妨抛开对于美系车的传统成见,走近了解一下飞行家。因为这是一部更全面多能,体验细节更富人性化,巡航舒适性依然突出的美式豪华SUV。

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虽然飞行家没能火起来,主要原因是受限于品牌影响力,但作为笔者2020年印象好评的车型。如今笔者依然清晰记得飞行家在高速巡航时的淡定从容,是一种久违了的地道豪华车行驶体验。在山间林道穿梭式,整部车的动态响应完全不是既有印象中美系大型SUV的笨拙开船感,而是精良的底盘调校配合充沛顺畅的动力,归纳总结为一句话,飞行家动态驾驶出色,适合享受驾驭,同时又注重舒适行驶品质的买家。

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在车内,特别是主屏的显示还缺乏格调和细腻度,这部车的形象、感官刺激感不够,再加上品牌号召力不足,虽然在传统豪华车的基本素养上表现到位,但很难获得消费者的购买信心。

小编提:作为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7同级别的国产豪华车型,以及鲜有的国产V6动力车型,飞行家本身够豪华,够实用。林肯在终端往往有着令人惊喜的市场优惠,感兴趣的朋友不妨询问优惠,相信会收获不小的惊喜。

·奥迪A3家族,售价区间20.31-24.97万

同样是两厢掀背和三厢轿车的组合,从A3L名称也能够看出三厢版车型轴距加长改善了腿部空间,新锐造型设计,加长后侧面更佳舒展,更符合国人认可的四平八稳的车身姿态。

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符合年轻人口味的标轴两厢版,整体外观造型更具冲击力。这一套组合拳出击,在豪华A级车市场,重新改写了座次表。

很显然,老迈的A3换代后展现出青春活力,如今A3家族成为了豪华A级车精品推荐车型。

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小编提醒:上市就优惠A3的市场终端价充分说明了豪华A级车市场是消费者说的算,因为奥迪A3向来是豪华A级车的销冠。全面年轻、运动化的奥迪入门车型,推荐给注重品牌形象,注重豪华内在体验的买家。

·坦克300,售价区间17.58-21.38万元

我知道坦克300摆放在豪华车序列中一定会引发争议,事实上从坦克300的产品力表现和火热的市场表现来看,这台效仿了奔驰G级、牧马人硬派越野车,引发了巨大的市场反响。

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从大狗、摩卡、初恋、坦克,这些越来越多生活化的非主流命名规则,长城汽车在技术不断积累的过程中引发了质变,这一些列新车的观感、品质发生了内核巨变。

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坦克300国际化设计,配得上豪华名号的内饰设计和做工。更大的变化来自整体品质的巨大进步,无论是外在设计水平,还是大厂水准的制造工艺以及驾驶质感,坦克300都是先进长城汽车最完善,水准最高的产品。

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正因它出色的性能表现,真豪华舒适体验以及独特的豪华硬派定位,是20万元SUV、硬派SUV的全新选择。

小编提醒:坦克300订单火爆,目前仍须排队提车,作为带有大梁结构的豪华硬派SUV,在驱动系统、动力表现和豪华舒适体验上,坦克300开发了全新细分市场。男人心中都有一个越野梦,面对奔驰G、牧马人无法企及的售价,坦克300距离梦想更近一些。

豪华车看着过瘾,但过高的养护、购置、贬值成本还是留给社会精英阶层消费吧。下面就来到了工薪消费阶层的良心新车推荐,普通工薪阶层购车热点集中在20万元内。这一年上市新车中,会有哪些值得驻足观看的精品推荐呢?

● 工薪消费组

·飞度,售价区间8.18-10.88万

A0级小车如今市场萎缩严重,提不起买家的兴趣,能谈得上品质和口碑的热门车型仅剩下了大众POLO和广本飞度,如今还多了一个姊妹车型东本LIFE。

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作为本田第四代FIT车型,小车大空间,经济耐用和相对轻盈活跃的动力规格,以9万元左右的售价,完全可以选择一部合资主流A级家轿,也可以选择一部自主SUV,这说明飞度的买家更看重飞度时尚的设计,灵活的车身以及更玩味的操控。飞度玩家们选择“小而精”,不愿随波逐流,拒绝单纯追求尺寸的“大而平”。

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有意思的是,第四代飞度增加了东本姊妹车型LIFE,两者相似度极高,只是外观部件上有些许区分,LIFE的整体配置要高于飞度,舍弃了最低配。建议买家可以结合配置选择合适的款型,两者作比较也可以拿到更合适的优惠价。

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同样有意思的是,潮越版/CROSSTAR版本的加入,让飞度和LIFE的玩法更加多样,可以是miniSUV跨界车造型,吸引更广大范围的买家兴趣。

第四代飞度相比前作,整体设计回归了初代、二代时的呆萌活泼感,车内的做工工艺以及行驶品质得到了极高的提升,如今真的称得上是精品小车。

小编提醒:飞度堪称保值神器,如果你仅仅是个人代步需求,或是交通环境拥堵狭窄,选择飞度当过渡车型,开几年再买有效控制折损不失为一个精明策略。

·UNI-T,售价区间11.39-13.39万

长安UNI-T开创了长安SUV家族UNI系列细分序列,起初并没有想到如此激进前卫的设计只会叫好不叫座,毕竟太过个性的设计会吓跑大众审美。

UNI-T用月销过万的订单告诉人们,中国年轻消费者完全能够结构动感激情的设计,限制他们的是只是不够吸引人的售价。

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小编提醒:极具未来感的超前造型设计,座舱内打满科技感的驾驶体验,UNI-T为长安汽车,乃至整个自主品牌创造了一条新的思路,那边是在存量市场阶段,通过更富激情,更有张力的产品,打动消费者。

·五菱凯捷 售价8.58-13.48万

不愧是人民的五菱,“银标”凯捷尝试以更精致,更具品质的姿态造出符合中国人民需求的国民车。五菱擅长微车,核心价值是低价、大空间和高实用性,凯捷轿车化MPV身躯,融合了轿车轻便型和MPV高承载性。一经面世便点燃了市场热情。

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颜值,早年宝骏730的升级版,如今在新宝骏剑走偏锋,另类超前的设计吓跑了不少潜在客户。凯捷可以说是最具工薪阶层经济实惠,居家出行的热门之选。这部车最大的卖点就是经济实惠,提供MPV的车内空间,配置主流,没有太过耀眼突出的卖点,以踏踏实实,实惠好用的空间打动人心。

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小编提醒:2+2+2六座布置是凯捷最大卖点,一部10万块,解决二孩家庭出行,又是大品牌,五菱凯捷。

·高尔夫,售价区间12.98-16.58万

打着“数字化高尔夫8”旗号而来的高尔夫是现存人气最高,最具情怀的两厢车,两厢车市场萎缩严重。数字化高尔夫的内饰舍弃了大量实体按键,这就造成了操作体验上的不适应性,关注高尔夫的买家一定要亲自试用体验一番再做定夺。

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高尔夫无需多言,也不需要大肆宣传,这是一部尺寸适中,性能、空间、操控多方面均衡的经典欧洲掀背车,有固定一部分用户会继续为高尔夫买单。

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小编提醒:高尔夫是无数爱车少年的dreamcar,不算高的价格,充沛的动力,改装后市场带来的强可塑性,可以接近无限可能的实现他们对汽车的想象。

最后再来看看新能源汽车,过去一年里,新能源竞争加剧,市场大浪淘沙,消费者日趋成熟,市场经过洗礼后,阿猫阿狗逐渐销声匿迹,留下的都是能征善战的实力车型,头部特征愈发明显。国产特斯拉一枝独秀,五菱宏光MINIEV凭借超低价,超低门槛,一炮走红。

● 新能源先锋组

·Model 3,售价区间24.99~33.99万

·Model Y,售价区间33.99~36.99万

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特斯拉Model 3成为2020年全年纯电车型销量冠军,说明纯电现阶段主要消费群还是在前沿城市。

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特斯拉是所有新势力造车的老师,作为先行者,以科技视角对汽车进行了再设计。无论从续航真实性,还是加速性能,以及自动驾驶相关科技体验来看,特斯拉在新能源领域都是当之无愧的领袖。

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Model 3和Model Y目的很明确,就是以足够低的售价进行普及,为此可以看到简化的内饰,不算严谨的工艺,以及被老车主诟病的不断降价。

这就是特斯拉的行事风格,他独断独行,敢于质疑,忠于自我。

·小鹏P7,售价区间22.99~40.99万

小鹏P7和汉EV前后脚上市,代表中国新能源品牌高端轿车的全新攻势,同样的价位可以选择小鹏P7可以获得比Model 3更大的空间,更豪华的配置,更丰富的功能体验,传统中国品牌汽车的老打法,你会怎么选?

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小鹏P7上市后,不断通过OTA升级解锁功能体验,最新的NGP自动驾驶技术,无疑都在为世人展示小鹏汽车的强大技术实力。

小编提醒:大空间,豪华装备,科技体验,超长续航,合理的售价,小鹏P7现阶段做到了高端纯电轿车的所有期待,

·汉EV售价22.98-27.95万

30万元内的精品纯电轿车,现阶段只有Model 3、小鹏P7和汉EV。三者均应用了各自领先的技术,尽可能提供超长续航能力,加速性能不俗。

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选择汉EV的用户看重比亚迪代表具备制造经验的传统车企,又是全球范围内领先的新能源汽车厂商,

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汉EV有着很强的性能,零百加速只要3秒9,Brembo的刹车卡钳也赋予了它很强的制动力。刀片电池,强大的电机,还有豪华车的制造工艺,汉EV代表着比亚迪现今最强的制造工艺,内饰用料下本。

小编提醒:从热销的市场反馈来看,这类精品长续航高性能的精品旗舰纯电轿车还是有一定群众基础的,纯电车型主要消费目标在限购的前沿城市。把续航、性能、豪华体验做足,辅以合理的售价,是不愁销量的。

·一汽-大众ID.4 CROZZ售价19.99~27.99万

·上汽大众ID.4 X售价19.99~27.29万

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从ID.4两部姊妹车型开始,代表着大众在华开始了在纯电领域全面发力。全新的MEB纯电平台架构,ID.4在驾乘空间的舒适性以及利用率得到了充分的保障。模块化结构全新的布局不仅让车身载荷可以均匀的分别,相比油改电车型车内空间也得到了保障。

全新的E3电子电气架构,是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构,它如同超级智慧大脑,全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。所以纯电平台,全新架构,带来的是通向未来的智能+新能源的大众汽车

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圆润的线条显得很有亲和力,略显跨界的造型设计,让当下的年轻消费者大呼时髦。L2+自动驾驶辅助系统ID. Light光语系统也是一大亮点,车内的氛围灯在导航、来电、语音交互、警示等场景下与驾驶者进行互动,好像此时你的车具有生命一般,这样做不仅增加了提醒信息的明确性,也让车内氛围灯多了一种玩法。

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小编提醒:两部ID.4纯电大众SUV,原生MEB平台带来了结合通过性、空间以及风阻优化的跨界身姿,车内的乘坐空间不会像油改电那般压抑,通过OTA升级,大众汽车也可以向新势力一样不断优化功能体验,获得更智能的互联体验。

·五菱宏光MINIEV,售价区间2.88~3.88万

补贴后2.88万起,这样无敌杀伤力的售价让宏光MINIEV迅速窜至新能源销量榜第一名,月销过2万,大有成为新任街车角色,替代“老头乐”的态势。

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这部结构简单,没气囊,空间局促,续航只有120km(低配),最高车速仅为100km/h,它的使命并非和纯电车型真刀真枪死磕,而是要笼络电动自行车、非法电动微车等其他非汽车出行交通工具“皈依”至合法身份。

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当然在大城市也存在占号的需求,MINIEV就是可以比两轮车能遮风挡雨,提供城市通勤,购物的装载能力。

小编提醒:超低的购置成本,超低的使用成本是宏光MINIEV的最大卖点。宏光MINIEV是极端简化的电动出行工具,具备汽车身份可合法上路,袖珍的身材可以在狭小的空间停放。但过短的续航,有限的空间也让它无法像常规汽车一样使用。超低购置成本,提供四个座位,只要2.88W起,还要啥自行车?

● 2021年将上市的新车

最后再分享一下个人期待2021年即将上市的新车,提前预览一下即将发布的重磅车型。

·吉利KX11

作为吉利CMA平台标准SUV车型,不同于星越的运动激情,KX11更传统的做派造就了更大尺寸的空间,更通路的审美。

从星瑞的超大杯,实惠价策略来看,KX11极有可能成为下一个吉利爆款车型,主推2.0T动力也将会是同级别SUV产品中的稀缺物种。

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总之,诞生自CMA平台的KX11相比现款吉利SUV车型而言,将会拥有更高的品质,从吉利车型的产品态势表现来看,也深刻领悟到中国用户对于空间、面子、配置以及油耗方方面面的权衡。这将会是一部非常值得期待的务实SUV,产品竞争力极强。

·汉兰达

在塞纳引入之前,丰田今年的重头戏广丰换代汉兰达,一丰姊妹车型都是2021年最值得期待的丰田车型,傲澜和凌尚这两个加大装让我提不起来兴趣。

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汉兰达是中大型SUV的标杆车型,也是所有相同类别三排座SUV争相效仿,参照的对向,更是自上市到退市全程加价,让人又爱又恨的话题车型。

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新汉兰达形象上更趋年轻,启用全新TNGA理念开发而来,相信会在驾驶感、安全性、整车品质上有显著进步,在一汽丰田陆放加入后,会提升整体产能,期待这部热门七座SUV不再加价。

·思域

去年,本田发布了新一代思域原型车,率先向我们展示了其三厢版的整体设计。可以看到设计上更趋常规化,舍弃了动感的溜背设计,新车有望在2021年底或是2022年初面世。

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作为国内A级家轿中的热门车型,十代思域让消费者在15万元价位区间内,尝试到了的运动家轿的产品魅力。年轻化的消费群体,托起了思域丰富的改装方案、不知道转向成熟方向的新思域,是否会再度辉煌,期待各位看官对于新思域的评价。

·奇骏

老将奇骏如今车型老迈,面对对手们有些迎战无力,2021年日产奇骏将全面革新换代,展示下一个时代日产车型的全新面貌,,V-Motion演化后更加方正,更有力量感。

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日产亟需一款实力车型提振整体产品形象,走量的轩逸依旧是空间大、价格低的传统性价比路线。代表日产品牌整体技术实力发声的车型一直处于空缺,新奇骏将启用日产在自动驾驶、车联网以及动力方面的多项技术成果。期待新奇骏带来的日产全新产品面貌。

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·传祺EMPOW55

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全新运动A+级轿车设计,这在自主主流家轿产品中尚无成功案例。传祺的轿车产品全线暗淡,是时候拿出一款让人眼前一亮的车型为之一振的硬核车型了。

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GPMA架构下的首款运动轿车,主打“轻跑”概念。新车还配备钜浪动力最新成果和ADIGO智驾系统最新科技。虽然动力还没公布,不过据此前消息有望搭载1.5T、2.0T动力。单从外观看来已经很有感觉了,好的设计还需要好的性能、配置来协奏。

我对传祺EMPOW55这部全新运动A+级轿车的期望值很高,希望它能凭借全新平台,全新动力,打造出国民版思域来。

● 结语

以上便是编辑部归纳总结全年最具看点的重磅车型盘点了,从中可以看出新能源汽车持续发力,变局很大,传统燃油车市场在设计风向上频频调整。2021还会有大量的新车型更迭换新,从终端售价上也很高兴能够看到新车售价不断走低,这是市场规模逐步变大,竞争逐步加剧形成的成熟消费市场效应。消费者可以用更低的价格,更灵活的购买方式买到心仪的爱车。看了这么多,你心目中的最佳车型又是哪一台呢?欢迎在评论区友好交流。

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