顶级电动超跑或迎来革命创新 保时捷牵手Rimac成立合资公司

国产汽车 行业资讯 2021-07-06 1 0

原创 日前,拥有纯正跑车血统的保时捷与电动超跑Rimac正式宣布,将联手共同成立一家包括布加迪在内的合资企业——Bugatti-Rimac,新公司将意在打造顶级电动超级跑车,为客户提供更多、更前沿的产品。

Rimac是谁?在老牌造车新势力中,2009年于克罗地亚成立的Rimac一直表现得非常低调,它不仅一个科技企业,也是汽车厂商的供应商,Rimac如今正在为保时捷、阿斯顿·马丁、科尼赛克和宾尼法利纳等知名品牌提供电动技术。

当2017那场加速赛中,Rimac Concept One在直线加速中秒杀了兰博基尼Aventador S和本田 NSX,Rimac的惊艳亮相正式向全世界宣示了有关超级跑车的未来新方向。公司以创始人Mate·Rimac的名字命名,12年来,Rimac只造了2款车,分别是Rimac Concept One和Rimac Concept Two。

谈及此次的合作,负责财务与信息技术的保时捷全球执行董事会副主席兼成员麦思格先生表示,成立Bugatti-Rimac这样的合资企业是希望强强联合,布加迪拥有悠久的传统,始终追求高度定制化和极致工艺,而Rimac在电动超跑领域拥有非常优异的技术,其在电动超跑领域的成功也是有目共睹的,二者的合作将是豪华车细分市场的一个完美整合。

而对于新公司Bugatti-Rimac的管理,发布会上也麦思格先生表示了保时捷虽然持有Rimac公司24%的股权,但未来新公司将继续维持相互独立的模式进行合作,实现优势互补,以发挥Rimac独特的灵活性和创造性。

Mate Rimac表示,自己将出任Bugatti-Rimac的CEO一职,董事会的CTO、CFO、COO,首席技术官(CTO)也会由Rimac的同事来担任,保时捷方面则会担任COO和CFO的工作,四位董事会成员将直接向股东们汇报。而关于销售渠道,两个品牌还是独立的运作,所以布加迪和Rimac各自的销售渠道和经销商渠道目前也会保持独立,相互促进。

从成立到牵手保时捷、布加迪,在短短十余年时间,Rimac在电动领域的创新,有着丝毫不输特斯拉的成绩,不仅独立开发了电动超级跑车,并且还掌握了极为先进的技术和生产工艺,包括各种材料的应用、软件开发、自动驾驶、系统集成等关键技术,同时还研发了电动动力总成和布线系统,由此诞生了业内顶尖的电动超跑平台。 

最关键的是,该平台还拥有极佳的适应性、扩展性和进化性,能够针对不同的设计要求作出调整,也能够根据时代发展和技术进步而进化。而恰恰就是这一点,让保时捷“盯上”Rimac这家“年轻”的公司。

虽然保时捷旗下已经推出Taycan、Taycan 4S、Panamera 4 E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid以及保时捷电动方程式赛车99X electric,保时捷也一直在加大电气化布局的。2023年前后,将基于PPE平台推出Macan纯电动车型,将进一步以丰富产品保时捷旗下的纯电产品。

不过保时捷方面曾表示,未来将遵循优化的内燃机车型、插电式混合动力车型、纯电动车型的“三管齐下”的战略来推动产品革新,到2025年,保时捷旗下纯电或插电混动车型全球销量占比将提升到50%,2030年达到80%,而对于灵魂存在的911则将是最后一台进行电气化的产品。

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