国产汽车 第20页
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北汽蓝谷更名 聚焦主业布局长远发展
北汽蓝谷近日发布公告称，公司于2025年2月14日召开十一届五次董事会，审议通过了《关于变更公司名称暨修订<公司章程>的议案》，并同意将该议案提交公司股东大会审议。公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。 北汽蓝谷深耕新能源汽车领域多年，正全力打造极狐和享界两大品牌，产品矩阵渐趋完善，品牌形象日益丰富。2024年，北汽蓝谷全年销量为113860辆，同比增长23.53%，增长势头明显，其中极狐品牌作为上市公司主营业务，成为销量增长...
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“既要又要”，五菱之光EV让奋斗者创富、生活两不误
2月14日，五菱之光EV正式上市，新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78万元―5.08万元。五菱之光EV全车预留20处可拓展区域、创新搭载对外放电及座椅纯平放倒功能，拓宽了奋斗者们的创富之路，更为用户带来了兼顾工作、生活的新体验。 纵观上汽通用五菱，已打造出由“致力打造创富神车”的五菱红标、“升级人民的出行品质”的五菱银标、以及“智能汽车普及者”宝骏汽车组成的产品矩阵。其中，五菱红标坚守五菱“发家”的微车市场，并依旧起到举足轻重的作用。 规模上，截止至202...
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依托“56789”体系实力，一汽奥迪“突围”“攻坚”
中国汽车市场的竞争格局正在加速重构。在刚刚过去的2024年，我国汽车产销量再双双突破3100万辆，其中新能源汽车年度产销量首次均突破1000万辆，销量占比超40%。凭借新能源车市场快速崛起，自主品牌不仅实现了市占率的全面跃升，而且还不断地撬动豪华市场的天花板。 在新能源快速渗透、自主品牌崛起的双重冲击下，国内传统豪华车市场份额面临持续下降的压力。据乘联会日前发布的数据显示，2024年12月，国内豪华车零售29万辆，同比下降8%；其中，豪华品牌零售份额为10.9%，同比下降2.5个百分点。...
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奇瑞2024年高光战绩的背后 是技术上的厚积薄发
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃分别在2023年和2024年向外界抛出了奇瑞将在“新能源、智能化”领域“不客气”的豪言壮语，2024年奇瑞用高光战绩兑现了新能源的“不客气”承诺，2025年，奇瑞智能化的“不客气”也有望依托技术上的厚积薄发为车圈带来震撼。 奇瑞集团在技术上的突破不仅彰显了其强大的自主研发能力，更为中国汽车产业的转型升级树立了标杆。2024年，奇瑞集团通过持续的技术投入和研发，在新能源、燃油车、出口等多个领域都取得了显著成绩，并创造四大历史突破：年营收达到4800亿元，...
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人保车险|别让车险成摆设！
在这个快节奏的社会里，汽车已经成为我们日常出行的重要工具。而车险，作为每位车主的必备“装备”，却常常被一些人忽视其重要性。很多人买了车险后，就把它束之高阁，仿佛它只是车上的一个装饰品，只有在年检时才被想起。但你知道吗？车险的真正价值，在于它能在你遇到意外时，为你提供及时的经济赔偿和法律支持。所以，别让车险成摆设，让它成为你驾驶旅程中的坚实后盾！ 车险，全称为机动车辆保险，是专门为机动车辆设计的保险产品。它主要包括交强险和商业险两大类。交强险是国家强制购买的，主要保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失；而商业...
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以野抗卷、保值回购，福特纵横让用户玩得开心、买得放心
近日，福特纵横旗下备受期待的福特游骑侠沙狐特别版，在位于山东济宁的福特纵横户外主题乐园正式上市，提供汽油和柴油两种动力选择，汽油版厂商指导价为28.58万元，柴油版厂商指导价为28.98万元。 新车以原装进口FOX定制2.5英寸氮气减震器为核心亮点，搭配多项专业越野升级配置，再次掀起国产高性能皮卡新风潮。同时，福特游骑侠沙狐特别版带来了纵横山野礼、专享门票礼、购车金融礼、限量早鸟礼、限时置换礼和车主专享礼等多项重磅权益。 “以野抗...
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年终讲丨地平线“踩着钢丝狂奔”上市 余凯预测智驾拐点已到来
“如果让我用一个画面形容2024年的行业状态，我觉得就是――‘踩着钢丝狂奔’”。日前，在地平线智驾科技畅想日活动上，地平线创始人兼CEO余凯说，“地平线在2024年为了目标快速奔跑，在速度和平衡之间找到了最优解，取得了不错的成绩”。 2024年，地平线成功撞线IPO，也是港股当年最大的科技IPO。凭借大众集团的格外青睐，地平线有着许多特立独行之处。不内卷，向外卷，也是余凯不断将企业边界拓宽的“野心”。 立于智能汽车竞争的潮头之上，余凯再度展现了他敢想敢干的...
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年终讲｜挤进“决赛圈” 零跑安全了吗？
从2023年惊险夺得造车新势力销量季军，到2024年交付量逼近30万辆，超额完成年度目标，坐稳第三把交椅。2024年，依靠持续输出的爆品，零跑汽车从人们眼中“外行”，成为了黑马。 2025年伊始，零跑汽车宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成单季盈利目标。这不仅标志其成为国内第二家实现盈利的造车新势力，更将为其可持续发展提供源源动力。 造车是一场马拉松。零跑顶着“半价理想”花名卖车，平替终究很难有自己的品牌影响力。在另一项重要布局上，与Stellantis集团...
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年终讲丨兴研发、建生态、搭桥梁，雷诺在中国悄然转身
“我们有个愿景，就是设计一个比其他公司更能适应现代汽车环境的组织，一个基于敏捷性（速度）和创新性原则的组织，去赶上中国的速度。”雷诺集团首席执行官卢卡・德・梅奥（Luca De Meo）本周到访中国，期间重点谈及雷诺在华设立的研发团队“Advanced China Development Center”（ACDC）所采取的横向生态系统合作方式，以及由此对雷诺电动车开发带来的巨大变化。 “ACDC实际上激活了一个网络，我们从中可以学到很多东西，获得更好的解决方案。我们也可以成为中国企业的一个...
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“世界向东”，第十一届寰球汽车年度盛典成功举办
中国经济网1月17日讯（记者 姜智文） 以“世界向东”为主题，第十一届寰球汽车年度盛典近日在北京举办。历经车企高管现场拉票、近50位评委的三轮投票以及组委会的直播唱票等环节，阿维塔07最终斩获寰球年度车大奖。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，世界向东的本质实际上就是世界汽车竞争的舞台来到了中国。汽车行业的老牌主角们如何坚守自身地位，中国企业又该如何在自己的主场崭露头角、大放异彩，都是值得研究的课题。世界向东已经成为一股不可阻挡的潮流，无论是跨国车企，还是中国本土企业，都理应找...