银河E5首搭 对标鸿蒙智行 银河Flyme Auto智能座舱什么来头

国产汽车 车辆财经 2024-06-05 1854

5月30日,吉利汽车正式发布银河Flyme Auto智能座舱系统,并发布了AI智能音响系统“Flyme Sound无界之声”。即将上市的银河E5(图片)将成为首款搭载这两项全新系统的车型。

在发布会上,吉利官方不止一次的宣布,Flyme Auto智能座舱系统是可以媲美鸿蒙智行的智能座舱系统。同时,Flyme Sound无界之声是行业内首个AI智能音响系统。那么我们不禁要问,银河Flyme Auto智能座舱系统底气在哪?

银河Flyme Auto是吉利和星纪魅族共同打造的座舱系统。实际上此前吉利就已经有车型搭载了星纪魅族的车机系统,但并没有进化到现在的程度。

随着智能汽车在中国市场不断普及,消费者对智能座舱系统的需求逐渐旺盛,而且需求的高度不断提升。谁家的智能车机好用,智能车机存在哪些问题,消费者逐渐都已经摸清了。

此前,吉利汽车在智能座舱的投入不可谓不大,但少了魅族加入之前,总给人一种“硬件不错 ,显示效果不错,但就是有时候会卡”的感觉。所以,魅族的到来,给了吉利智能座舱领域进入一线行列的底气。

银河Flyme Auto智舱系统基本上承接了魅族20多年手机系统研发经验以及用户体验反馈,主要聚焦的就是智能座舱的体验和交互需求。

智能座舱离不开硬件,银河Flyme Auto搭载的是吉利自研量产的国内首颗7nm制程车规级芯片“龍鷹一号”,内置8核CPU、14核GPU,算是一颗融合了智能座舱+智能驾驶的芯片。从数据上看,龍鷹一号的算力是高通骁龙8155的2倍,支持2.5K高清视频播放,并具备较高的AI应用拓展能力。

从UI设计上看,银河Flyme Auto智舱采用了更加贴近手机的界面风格。和手机一样,银河Flyme Auto的UI设计既有类似手机的多形态桌面,也有场景空间、Dock菜单等,还支持手势交互、Smart Bar、智能语音等。

同时,在互联方面,Flyme Link支持车机、手机无感互联,投屏、映射、硬件共享等都得以实现,更便于我们在车内脱离手机。

必须要提到的是,一般情况下,我们现在对于内饰的主要关注点总是在“智能座舱系统”方面,但实际上音响效果和内饰用料也对乘客的乘坐起到非常重要的作用。所谓的智能座舱系统并不只有车机,也不应该只关注车机,而忽视了车内的整体氛围。

本次吉利带来了Flyme Sound无界之声,官方称之为行业内首个AI智能音响系统。其实,吉利推出Flyme Sound明显就是对着“华为”或者说“鸿蒙”来的。因为鸿蒙智行的车型上都会提供“HUAWEI SOUND”,是华为自己提供的音响系统,硬件、软件条件都来自华为。这也有望将逐渐成为未来智能座舱系统的重要组成部分。

根据吉利官方数据,为了Flyme Sound,吉利组织了上百人的团队,累计研发投入超过亿元水平。Flyme Sound无界之声在硬件参数、软件算法、内容生态、座舱环境与开发体系五大维度进行了创新,达到让用户坐在车内任何座位都能体验到沉浸、贴耳的音效水平。

Flyme Sound的硬件水平并不弱于主流的竞争对手,拥有27个声场,达到9.1.6立体声环绕布局,也是行业内首个达到这一水平的,拥有6个天空声道,全扬声器功放达到2000W。

软件算法上,Flyme Sound研发团队联合多个扬声器品牌合作伙伴,对音响系统进行主观调整、客观分析,虚拟出不同的场景,如录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会、电影院、K歌房等,与手机音乐APP的场景模式十分贴近,但实现起来更难。

应用Flyme Auto和Flyme Sound的车型,都将使用与此前车型相比更进一步的NVH调校,采用主动降噪以及256色车内氛围灯,为用户提供更具沉浸体感的座舱环境。

而即将上市的吉利银河E5,将成为首个搭载这两个全新系统的车型。从设计层面来看,银河E5的整体设计风格与此前发布的银河L系列、银河E8均有所不同,使用了一种全新的设计语言。虽然新车使用无格栅的水,但针对车头提供了隐藏式点阵式灯珠,官方称之为“光之涟漪·律动格栅”。另外,新车的头灯组下方还设计了一条LED灯带,呈C字形,看上去既有未来感,也有锋利的感觉。

相比车头,银河E5的侧面则略显圆润,没有太多的锋利线条,搭配悬浮式车顶的设计,给人一种相对稳重,也比较符合新能源SUV车型的一种更为时尚的设计思路。

新车使用了隐藏式电动门把手,搭配半封闭式轮圈,是近期电动汽车的设计趋势,可以一定程度上降低风阻。作为参考,新车的长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。

车尾方面,新车使用贯穿式尾灯,搭配上方的尾翼和黑化处理的尾窗,呈现出了一定的运动感。不过,银河E5的尾部设计总给人一种似曾相识的感觉。

内饰方面,银河E5的整体风格比较简约,同时也采用了浅色调的配色方案,更加突出简约、科技的氛围。新车采用对称式布局,搭配双层中央通道,并在方向盘、中控台的层次感上用了撞色设计,使车内呈现出更加清新干净的视觉效果。

采用五座布局的银河E5后排座椅靠背可以手动调节,并有两挡可调。新车前排座椅均提供座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能,车内拥有16个扬声器,并配备了头枕扬声器,进一步提升乘坐体验。

动力方面,新车将搭载一台最大功率160kW的电动机,具体续航则没有进行透露,但预计将会大于600km水平(长续航版),并有可能会推出双电机版本等。

写在最后:

根据吉利银河的规划,新车将有望最早于今年二季度末完成上市,最迟在三季度,有消息称其预售价区间为15-20万元。那么,搭载全新Flyme Auto和Flyme Sound的银河E5,到底要卖多少钱?这对吉利自身而言恐怕也是个难题。毕竟,现在的市场实在太卷!如果中配车型能够到15万的话,那么银河E5的预期销量还是挺可观的,让我们拭目以待吧!

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场,如有侵权请联系qq303154759进行处理,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文